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KSP engineering(ケイエスピーエンジニアリング) ATTAIN NSX専用等長エキゾーストマニホールドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 15件 (総件数:15件)
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13リフトアップしたので写真撮ってみました^^
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17【再レビュー】(2022/11/01 価格改定) KSP各計測器においてパワーアップ、 トルクアップも実証されています。 確実に感動が得られるエキゾーストマニホールドです。!! 100~130 ...
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18KSPマフラーとセットで交換。単体の効果はよくわからないけど排気全体だと中速トルクが体感できるレベルでアップ! 排気音も純正芋マニから等長管に変わったおかげか、粒のそろった気持ちのいい音に変化。
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23同社マフラーと 同時装着なので 単体での性能は不明です(爆) NSXの純正エキマニはポンコツで有名です それもあってか めちゃくちゃトルクフル! 同社マフラーと相まって 素晴らしいサウンド…ら ...
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37マフラーがKSP製なのでEXマニもKSP製で 揃えることにしました(°▽°)b まだ取り付けてませんがより排気が揃うことで よりVTECサウンドが良くなるのが楽しみです٩(๑>∀<๑)۶ ちなみ ...
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19クルマを購入した店の倉庫に眠ってた中古を『クルマ磨きは自分でやる』を理由に格安で譲ってもらいました。 マフラーと同時交換したので効果はわかりませんが、こもり音はなくなりました。マフラーのせいかあんま ...
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39車検ついでに交換します。 色々悩みましたが安心のブランドで(笑) 等長マニなので楽しみです( *´艸`)
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13二回目のエンジン降ろしの時に、色々と考えた結果KSPさんのエキマニに。 バンテージ? そんなモン、男には必要ないっ!と巻かなかったら近くのカプラーが溶けかけてました。 やっぱりバンテージは要る ...
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32車検時に使用していたDCスポーツエキマニの蛇腹部分の割れが発覚。 定番トラブルでしたが長年使ったので仕様変更で交換。 音質も変わりましたが等長なのでトルクが厚くなりました。
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19前オーナーにて取り付けのブランド不明の社外エキマニが廃棄漏れを起こしてしまったので、これを機に交換。違いは判りません…汗 でも、取り付け前の画像はかっこよくこの高価な値段の意味もわかります。
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21【総評】 いつも世話になってるNSX先輩に、エキマニ余分に持ってないか?何となく聞いたところ、持ってました。 KSPエキマニ 何でももってんなぁ~(^_^;) とは言え個人売買するにしても高額 ...
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5【総評】 残念な純正エキマニから交換。よく考えられて構造設計されており,問題なく取り付けられます。品質もよく信頼性も高いです。 【満足している点】 エンジン音はうるさ過ぎず許容範囲,トルク感 ...
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22細かい所まで、もしこの先消耗する部品等があっても、入手できる様に考えられてます。
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11【総評】 エンジンスタート時、排気音の荒々しさがなくなり、大人しくなった。 【満足している点】 中速回転域においては、バックヤードパワーエキマニより1000回転低い段階からパワー、トルクが出てくる ...
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24KSP各計測器においてパワーアップ、 トルクアップも実証されています。 確実に感動が得られるエキゾーストマニホールドです。!! 100~130型NA1専用に製作されたステンレス製等長エキゾース ...
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