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NISMO(ニスモ) スポーツサスペンションキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 84件 (総件数:84件)
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6
中古購入の段階で装着されてました。 4WDですが、2WDなみの車高でしっかりした乗り味。 安定してて異音もなく快適です。
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14ZE1乗りの方のレビューを参考に、ZE0用を流用しました。 車高が30mmほどダウンして程よい感じです、乗り心地は突き上げ感も少なく、固めにしてはいいです。 ステージアの時に車高調を入れてましたが、 ...
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14購入時からついてました 見えないとこですが、のぞき込んではニヤニヤと😆
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15【再レビュー】(2024/05/27) 購入当初より、気温の低い時の異音が激しく、気にしてはいたものの、気温が高くなると異音が消えてしまうため、そのままサイクルを繰り返しながら、約8年8万キロ過ごし ...
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89NISMOスポーツサスペンス(オーリンズ製)を取り付けました。 リアの減衰力調整は車内から、フロントはボンネットを開けて調整出来ます。 減衰力はMaxから10段戻しの推進値で、首都高速では、ふわつ ...
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16グラグラのノーマルセレナに対して、ペースアップしてもけっこうイケるところとベタベタ過ぎない程よい車高が⭕️ 前席乗り心地は全然許容範囲内、むしろ高速域が乗りやすいのですが、減点ポイントは2列目以降 ...
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4ニスモショックにニスモ?スペーサー、バネはノーマルです。ショックのロッドにジムニー延長ロッド流用してます。
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26ZE1用のNISMOサスペンションが発売されておらず、ZE0用を取り付けしてます。 前車白黒リーフ/青リーフにも同じNISMOサスペンション使用しています。 ちょっと硬めで-30mm低くなります。
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17NISMOのスポーツサスペンションキット(53110-RN2T0)を取り付けました! 少し車高が下がって理想の形に近付いて満足です。 乗り心地も少し硬くなり、高速安定性も増したのではないかと思い ...
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14納車時にニスモエアロキットを付けて5年、走行距離が10万キロを 超えたこともあり最後の味変に前々から温めていたサスペンション キットの交換を実行に移しました。T33型エクストレイル e-POWERの ...
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16納車時に装着。 純正の足回りが、どんな感じかわからないですが、ほどよいローダウンに右左折時の安定感、高速での走行時の安定感があります。
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23純正NISMOのパーツとの事。左側がそれ。右側は従来品。バネレートが倍も強いそうです。 確かにコーナーの踏ん張りが違いました😬
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12NISMOスポーツサスペンションキットが入っています。30mmダウンしている?ようですが。。。(^^;) 見た目、走りは???自分的にはチョットね。。。
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15パーツ№:53110-RPZ40 サーキット走行をメインターゲットとしてNISMOオリジナルのチューニングを施したOHLINS社製ベースのスポーツサスペンションです。また、サーキット往復時のストリ ...
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92足回りが下手って来たのと、まだまだ 乗り続けるのでリニューアルの為購入。 純正に比べたら硬いとは思いますが、 程よい硬さ。
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5nismoのスポーツサスペンションキットです。 オーリンズDFVをベースに減衰特性とバネレートを変更してあります。 Sタイヤで富士等の国際サーキットをターゲットにした特性になっているので、かなり ...
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6よくわからんけどついてました アッパーのブッシュがちぎれかけ。
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