OGURA CLUTCH ORC 250Lightのレビュー、評価 - みんカラ

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ORC 250Light

4.49点

（186件）

レビュー一覧 13件（総件数：186件）

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クリア

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4

トヨタヴィッツ

フライホイールとセットです。吹け上がりがかなり良くなってクラッチの繋がりもいい感じです。ペダルの重さも軽くて街乗りしやすいです！

シン(ヴィッツとランクス) （パーツレビュー総投稿数：28件） 2021年9月3日
6

トヨタヴィッツ

軽量フラホにしたくて当初はside wayとかのフラホとクスコカッパーとかの組み合わせを考えていたんですがオグラがいいという話を聞き値段差もあまりなかった(オグラというネームに払うぐらいの額差)ため ...

ドミニク武田（パーツレビュー総投稿数：114件） 2020年10月26日
5

トヨタヴィッツ [1]

車検のついでに軽量フライホイール、強化クラッチのこれに交換。クラッチのフィーリングが完全に別物で、車も軽くなった感じ。 1速2速の回転の上げ下げが早くレスポンスが上がりました。NAらしくエンジンも ...

まかりんパパ（パーツレビュー総投稿数：36件） 2020年9月23日
8

トヨタヴィッツ

☆サーキット走行のために装着☆ メタルディスクと迷いましたが、オルガニックディスクを選択基本的にエンジンはノーマルで街乗りもしますしメタルにすると踏力５kg f増はキツいので・・・多少ダン ...

ブレイクアウト１６８９（パーツレビュー総投稿数：42件） 2019年3月4日
6

トヨタヴィッツ

慣らしを終えたのでレビューでも。 10万キロ走った純正クラッチから変更しました。最初は新品クラッチの操作感に戸惑いますが、直ぐになれます。一昔前は強化クラッチ＝乗りにくいというイメージでしたが、 ...

神無月RS(M-factor ... （パーツレビュー総投稿数：12件） 2018年11月16日
8

トヨタヴィッツ

以前から何か変化が欲しくて色々探してました。他にイジるとこも限界が来たのでクラッチをやってみようとの思いつきで購入しました。純正では軽すぎるクラッチも変えてからはやや重たいレベルになって、 ...

チリコフ（パーツレビュー総投稿数：58件） 2018年11月15日
20

トヨタヴィッツ

トランスミッションのOHついでに、走行距離も17万km以上走っていたので交換しました。純正に比べてスパスパ切れて、クラッチが繋がる位置も分かりやすいです。フェーシングがオルガニックのライトシリ ...

えもすた☆彡（パーツレビュー総投稿数：63件） 2017年10月29日
7

トヨタヴィッツ

エンジン始動時のシャリーンって音がやる気にさせてくれます♪♪ 半クラ領域が…とかエンストしやすいとか知人からちらっと聞いて少々不安でしたが、予想に反してすごく扱いやすいです( ˆoˆ )/ まだ ...

まさみん☆ （パーツレビュー総投稿数：35件） 2017年7月9日
5

トヨタヴィッツ

【総評】 MODEL 250LーTT0911 【満足している点】強化ですが軽いクラッチミートがしやすい。【不満な点】なし

くまRelax （パーツレビュー総投稿数：46件） 2016年3月27日
10

トヨタヴィッツ

【総評】走行不能になる前に交換できてよかった( ＾∀＾) 【満足している点】レスポンスが良くなった❗ 【不満な点】エンスト～(；゜∀゜)

こ~すけ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2015年4月11日
1

トヨタヴィッツ

ペダルの重さは純正とさほど変わらないが、軽量フライホイールもついているので、軽快なフィーリングです。

FUMIYOSHI_KEINO （パーツレビュー総投稿数：40件） 2013年1月21日
トヨタヴィッツ

レスポンスＵＰ！！重たい１ＮＺが軽くなります！！

ＣＡＯＬＵ（パーツレビュー総投稿数：37件） 2012年8月16日
トヨタヴィッツ

軽くて扱い易いです。

ＣＡＯＬＵ（パーツレビュー総投稿数：37件） 2012年8月16日