SPOON(スプーン) フルスペックダンパーキットの評価・評判・口コミ
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適度なバネレートで乗り心地はそれほど犠牲にならず、車高とキャンバー調整で気持ちよいコーナーリングが可能になる
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ノーマルのサスペンションはカーブで大きくロールするので、剛性感を高めるために装着しました。 調整により街乗りから峠まで楽しく使用できます。リアを少し柔らかくして使用しています。
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48
足回りは何にするか本当に迷いました。 減衰調整付モデューロにするか、spoonプログレ+SHOWA極にするか・・・ お値段張るけど一番欲しいと思ったspoonのフルスペックダンパーを選びました! 後 ...
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31
中古で美品を発見したので購入。 自分で取付、最強から18段戻し車高5ミリダウン、 クスコ前後スタビ、ブリッツフロントタワーバー、クスコパワーブレースリアサイド取付。 ワインディングで流したが、最高に ...
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86
SPOONさんのフルスペックダンパーキットです。 アラゴスタと悩みましたが、サーキットを走る時のために無理して奮発しました。 キャンバーはフロント-1.0°、リア-1.5°に調整しました。吊しの ...
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74
開発に2年かかったスプーン拘りのフルスペックダンパーキットです。 このリバンプストロークを見てください! タイヤを外さなくても車高調整出来るのでは?(笑) サーキットより路面状況の悪いストリート ...
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