TANABE(タナベ) tanabe SUSTEC PRO210の評価・評判・口コミ

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tanabe SUSTEC PRO210

4.06点

（93件）

レビュー一覧 93件（総件数：93件）

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24

ダイハツエッセ

車高調にしました。タナベの3キロくらいのバネです。乗り心地は気にならない程度🙃 シルクロードのアジャスターを全下げ。アッパーのラバースペーサーを抜いてます。今までのti2000より10mm ...

ずーなー（パーツレビュー総投稿数：213件） 2025年4月29日
29

ダイハツエッセ [1]

タナベのエッセ車高調用サス！バネレートは3キロらしい。不等ピッチなので多分ソフトな乗り心地だと思います。線径10.5 中古なのできれいにして取り付けます。

ずーなー（パーツレビュー総投稿数：213件） 2025年1月17日
34

スズキスイフトスポーツ [1]

６ｋ１００+ＨＡＬ７．８ｋ→TANABE４ｋ１７３ｍｍリヤもニコバネにしていましたが、やはり瞬間にバン！と入力される突き上げはニコバネ＞シングルですね普段乗っていてもそこまで固くないんです ...

みや＠ソニカ/ZC33S （パーツレビュー総投稿数：205件） 2024年12月22日
10

ホンダフィット

テイン直巻スプリングのID65 6K 自由長250ミリから、同じIDで5K 自由長230ミリに変更

Aki@January （パーツレビュー総投稿数：97件） 2023年8月20日
17

スズキアルトワークス

H175㎜　ID65　3kgf／㎜数少ない3kのスプリング。ブリッツのアジャスター（ID62対応）との干渉を避けるためにID65用変換アダプタを使い、樽型スプリングを選んでいます。ローファース ...

みとな（パーツレビュー総投稿数：67件） 2022年11月5日
13

マツダロードスター

ID65 8k 200mm フロントに使用。TW200クラスのハイグリラジアルを見込んでのレート設定です。A052とか履く予定ないけど。ちなみに純正タイヤだと持て余しました。特にブレーキングで ...

るんるん@ND5 （パーツレビュー総投稿数：45件） 2022年4月23日
10

日産マーチ

7k 200mm ↓ 6k 170mm セッティング変更

familia march （パーツレビュー総投稿数：50件） 2022年1月27日
11

ホンダシビックタイプR

ﾘﾔの足廻りﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞ用にお試しで中古で購入した直巻ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ…ID65自由長150ﾊﾞﾈﾚｰﾄ9kg

☆桃☆ （パーツレビュー総投稿数：257件） 2021年4月10日
13

スズキスイフトスポーツ

5Kのスプリングでプリロードをかけるより6Kでプリ抜いたほうが乗り心地が良くなると考えて購入。気が付いたらタナベのバネばっかり買ってる。とりあえずプリ3mmで組み付け。

すくあどら（パーツレビュー総投稿数：13件） 2020年11月1日
24

マツダロードスターRF

ID65 12k 190mm フロント8k、リヤ6k+ヘルパー→フロント12k、リヤ8k(元々フロントに装着していたスプリング)+ヘルパーに変更街乗りは今までの仕様で快適だったんですが、サーキ ...

カズキングRF （パーツレビュー総投稿数：196件） 2020年10月21日
11

スズキスイフトスポーツ

TEIN FLEX Z のフロント用にて購入。標準のF7K,R4.2Kではリヤのレバー比から計算するとリヤ4.2/1.36=3k。これでは7k,3kとなり、ちょっとフロント硬すぎ。バンプストロ ...

すくあどら（パーツレビュー総投稿数：13件） 2020年5月5日
19

トヨタヴェルファイア

ダウンサスは TANABE ＤＦ２１０です！車高はある程度下がるけどあと2センチは落としたいw ・・車高調に変えようか迷い中...

naoya1992 （パーツレビュー総投稿数：27件） 2019年8月2日
9

ホンダアコードハイブリッド

★ヤフオクで落札した4000円の直巻スプリング。状態も良く送料無料で安かったので余ったTポイント全額で即決！ TANABE製ID70/8K/H140㎜直巻スプリング。現在フロントに装着してるH ...

kz☆accord （パーツレビュー総投稿数：46件） 2019年3月5日
16

アウディ RS3

再度、ダンパーの仕様(減衰変更、ショート加工etc.)変更して、高強度素材、冷間成形の直巻きバネも変更。 Eibachに適切な直巻きバネが無いので、種類が多いSustec210に選択。 Tanab ...

Blueflex （パーツレビュー総投稿数：50件） 2019年3月1日
18

トヨタエスティマ

タナベサステック DF210 下がりすぎず、大体の所へは擦らずに行けます。純正よりも少しはガッチリ感が出てコーナーでもよろつきなどは気になりません。車庫いれ等の時にバネが戻る音が気になる程 ...

ゆーき@なにわ（パーツレビュー総投稿数：102件） 2018年5月13日
48

日産ノート [1]

ID65 自由調160mm レート10.0kg/mm 有効ストローク量などの数値だけ見て買ってみたのですが、これはさすがに硬すぎるかな？w フロントは現在自由調170mm レート5kg/mm、これ ...

アイル@MARCH野郎（パーツレビュー総投稿数：572件） 2018年4月9日
14

マツダロードスター

リアバネ交換したのでフロントも（笑直巻きバネ（ID65）は沢山あるのでいいですね 8kか9kか悩みましたが、8kにしました 210㎜なので乗り心地もよいかと。プリかけないと、アッパーアームのと ...

ティモシー1125 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2017年9月16日