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- KS-97 ATシフトノブ 本革×レッドステッチ
Kashimura(カシムラ) KS-97 ATシフトノブ 本革×レッドステッチの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 127件 (総件数:127件)
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9
ステッチ部分がほつれて本革部分が捲れてしまったので、再び同じのを購入しました。 値段も安く、見た目も良く、握りやすいです。 ただ多少の値上がりはしていました。
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18
我が家のヴォクシーのシフトレバー使ってましたが、色合いを他の小物と合わせるために交換取り付け。 使用感はまずまず👌 ちょっと縫製が甘め?
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34
カシムラ ATシフトノブ 本革×レッドステッチKS97 2017年 8月 取付パーツ チンクのシフトノブは長くて握りにくく 素早く操作するには、ちょっと不便。 手に馴染む皮のシフトノブを探してると ...
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11
車両購入時に付いていたのがアルミ製だったので、炎天下からは熱くなる為こちらに交換しました。 普通に取り付けたら位置が高くなるので、底を貫通させたらいい感じになりました。
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16
純正シフトノブより若干長くなるので、シフトがしやすくなった。
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12
SX4のお古のRAZOブランドのノブ(RAZO RA103)に交換していましたが、頭のてっぺんが少し剥げていて(シフトノブのですよ~(笑))、赤ステッチが段々白くなってきた(マジックが消えて来た・・ ...
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12
ノーマルシフトノブが傷んでいたのと、ちょっと短いのが気になったので交換。 ノーマルより2cmくらい高くなって握り具合も良くなりました。 本革なので質感もUP
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4
純正がダサい(笑)と高さが無く使いにくかったのでとりあえず購入。 対応がM8からだったので口径変換アダプターも購入。 追記 中身の樹脂アダプタが弱いのか、あんまり強く締めるとポロポロと落ちてきま ...
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34
サイドブレーキカバーと合うように
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15
MPVからのお下がり 純正品は、ツルツルで使いにくい! このシフトノブは、取り付け幅があるため、純正品より手前に出来るので、操作が楽になりました。
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10
そのまま付けると2,3cm位高くなるので、11mmの穴を開けてノーマル位置と同じ高さで固定しました。 そのうち手になじんでいい感じになるとおもいます。
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11
純正のシフトノブが短くて操作しずらいので交換 本当は前乗ってたアリストで付けてたやつを移植しようとしたけど行方不明だったから買いました(笑)
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118
今までのシフトノブが劣化したので、同じ物を新調しました。
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10
ステアリングを交換したのでシフトノブも似たデザインに交換しました。
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38
延長してた棒が今のシフトノブから外せなくなったので急遽購入。 当初ちょい曲げアダプターも外したけど、結局付けてやっと落ち着いた。 手触りは硬めの合皮って感じ。 スポーツセレクターは汎用品が使えるのが ...
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18
ノーマルのウレタンがチープ過ぎるので、お試しで安いのを買ってみた。 付け替えてノブをカチャカチャ弄ったら気付いたんだけど、これ…ドリンクホルダーとギリギリ💦 意識してないと指挟むね😢
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14
ナビを取り外した時に、純正シフトノブを切ってしまったので、アップガレージにて購入! 純正より高い位置に取り付けたら、マニュアルモードの時に操作しやすくなりました。
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