BILSTEIN(ビルシュタイン) B4 Programの評価・評判・口コミ

B4 Program

4.38

(145件)

レビュー一覧 155 (総件数:155件)

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  • BILSTEIN B4 Program

    8

    アッパーマウントのガタがあり、アッパーマウントとショックアブソーバーも交換しようと思い、交換しました。 自分で交換しようとしましたが、ハブを外してじゃないと、ショックアブソーバーが外せなかったので ...

    yoshiki.k (パーツレビュー総投稿数:4件) 2021年10月1日
  • 3

    3、4年異音がしていたので交換した。工賃込みの価格です。フロントとリアのアッパーマウント、ベアリング代含む。 快適になりました♪

    クマr32 (パーツレビュー総投稿数:21件) 2021年9月16日
  • BILSTEIN B4 Program

    10

    9万キロ目前で購入した車両に、アッパーマウントと併せてショックを4本購入しました。 Mスポ用ということでしたが、新車装着9万キロのショックでもなかなか硬い印象、というか乗り心地が悪く、新品にしてみて ...

    otanka (パーツレビュー総投稿数:9件) 2021年7月17日
  • BILSTEIN B4 Program

    17

    社外品の中では評価の高いビルシュタインのB4。 純正との違いをざっとレビューしますと、よりスポーティなフィーリングになりました。 少し硬いフィーリングですが、路面の凹凸を的確に処理するので不快な ...

    o2car (パーツレビュー総投稿数:3件) 2021年6月24日
  • 7

    あまりにも車が跳ねるので、知り合いの車屋さんに相談したら、リアのショックがほぼ抜けてるとの事。 直ぐにビルシュタインのショックと、アッパーマウントを注文、交換しました。 カーブで飛んで行くような感じ ...

    akiro 118 (パーツレビュー総投稿数:1件) 2021年5月25日
  • BILSTEIN B4 Program

    12

    お疲れ気味のショックアブソーバーをリフレッシュ。 B車のコイルオーバーを付けてみたが奥様の逆鱗?に触れ(汗 ダウンバネとのマッチングを配慮して「スポーツ仕様」を選択。 純正スポーツサスと言っても分か ...

    Non-Non Papa (パーツレビュー総投稿数:44件) 2021年5月1日
  • BILSTEIN B4 Program

    4

    2021/03 ここ最近 フロント リアともギシギシと 音が出るようになり、段差を越えた際に ふわふわするようになって来たため 足回りを交換。 ショックアブゾーバー 並びに アッパーマウント、ラ ...

    phenix_m0507 (パーツレビュー総投稿数:10件) 2021年3月21日
  • BILSTEIN B4

    9

    結構スポーティーな味付けで、純正よりも少し硬め。 でも、高速域の安定性はすごくよくなったし、ガタガタ路面でなければ路面のショックをうまく吸収するすごい足です。 ダウンサスとの相性が良さそうなショック ...

    がんばれVQ25DET (パーツレビュー総投稿数:20件) 2021年2月21日
  • BILSTEIN B4 Program

    6

    ご覧頂きましてありがとうございます。 今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。 選択されたショックは、ビルシュタインのリプレスショックのB4。 ノーマル同等品ですね。 交換には、ア ...

    ガレージエルフ (パーツレビュー総投稿数:147件) 2021年2月2日
  • BILSTEIN B4 Program

    7

    ゴルフ2 88年式8V車に装着。 これまでずっとビルシュタインの黄色倒立ショックで、初めて純正同等との触れ込みのB4ショックに。これまでしっかりした足だったので正直言って頼りないですね。。慣れないせ ...

    KZMI (パーツレビュー総投稿数:9件) 2021年1月24日
  • BILSTEIN B4 Program

    59

    ほぼ街乗りのクルマなので純正OEMのこちらをチョイス。十分だとは思いますが、距離を走ってないので評価はこれから。

    福田屋 (パーツレビュー総投稿数:37件) 2021年1月22日
  • BILSTEIN B4 Program

    23

    新車登録から15年、走行距離10万kmを超えたこともあり、足回りのゴム劣化に伴うリフレッシュに合わせて、ショックアブソーバーも交換することに… 交換するショックはコスパ優先と信頼性でBilstei ...

    Shingo2500 (パーツレビュー総投稿数:97件) 2021年1月14日
  • BILSTEIN B4

    3

    TEINからの交換 中古で購入した車両についていた車庫調が自分には合わなかったので… ビルシタインB4とzoomスプリングの組合せ! 乗り心地が良くなり、とりあえず満足

    ワタナベ動輪商会 (パーツレビュー総投稿数:2件) 2021年1月1日
  • BILSTEIN B4

    8

    10万キロを超えたので、ショックを新しくしました。 純正形状で、ビルシュタインがまだ残っていました。 交換後は明らかにしっかりしてくれて、運転が楽しくなりました。

    たいぞ (パーツレビュー総投稿数:7件) 2020年11月15日
  • BILSTEIN B4 Program

    12

    8年半装着していたB12プロキットからの交換です。 ノーマルのスプリングは持っていなかったので、お世話になっている工場にある中古のスプリングを分けてもらいました。 B12キットから純正相当のB4 ...

    takebow (パーツレビュー総投稿数:15件) 2020年11月14日
  • BILSTEIN B4 Program

    4

    リアからコトコトコトコト... 乗り心地もフワフワしてるので、リアのみショックアブソーバー交換 ビルシュタインやカヤバの適合はNAのMB5244のみになってますが、ターボのMB5254も共通です ...

    (´・ω・`)おなかへった・ ... (パーツレビュー総投稿数:8件) 2020年11月8日
  • BILSTEIN B4

    10

    実はタイヤが減ってたからでしょうか? 乗り心地がゴツンドスンバタバタした感じがありまして 76,000㎞も走ってるんだし、そろそろBMタイマーが作動かな?って勘違いしましてショック交換 ついでにコン ...

    MaidoZ06!! (パーツレビュー総投稿数:21件) 2020年9月14日

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