OHLINS(オーリンズ) Type PBL(ネジ式車高・全長調整別タンクモデル)の評価・評判・口コミ

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  ヤマハ XJR1300

  YAMAHA純正→ヤマリンズから、 オーリンズに交換。 微妙な違いが有ります🙆‍♀️ プリロード（バネ）がやはり本家👍 分家は、レートが柔いみたいデス💦 残スト寸法が変わりますね👌 一般道路 ...

  ko2537 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2023年10月18日

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  スズキ GSX-S1000S KATANA

  オーリンズ入れて見ました

  琉球海 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2023年9月23日

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  スズキ スイフトスポーツ

  ファクトリーitoさんオリジナル オーリンズ車高調を買いました。 サビサビですが、オーバーホール出来るので 安ければOK 別タンクショックが欲しかったので 良い買い物でした。 スプリングはスズキ ...

  Mizer （パーツレビュー総投稿数：68件） 2023年7月16日

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  ヤマハ MT-09 TRACER [1]

  乗り心地最高‼️ 見た目最高‼️ 所有感最高‼️

  ani style （パーツレビュー総投稿数：7件） 2021年9月4日

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  ホンダ グロム125

  公道でない場所で走行したインプレですが80㎞/h以上でもノーマルと比べて明らかに安定感があり公道で70㎞/hぐらいの感覚で走っていると、免停の速度になっているので注意が必要です。 手前味噌ですが、ス ...

  シェーンウエンリー （パーツレビュー総投稿数：19件） 2021年3月28日
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  ホンダ CB750

  ◎

  かながわのやまちゃん （パーツレビュー総投稿数：1件） 2020年2月19日

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  スズキ GSX-R1100

  憧れのオーリンズ いっちゃいました。

  ミートボーイ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2020年2月9日

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  ホンダ CB1000R [1]

  圧倒的な乗り心地！ スポーツ走行もなんなくこなす。

  USO！1500 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2019年11月7日

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  スズキ GSX-R1000

  買った時から付いてたパーツです。 凄い硬いけど、振動吸収が速い。バンプではけつが浮くほど跳ねるけど、安心感が凄い。 柔らかめに調整しようかな、、。

  ジクサー （パーツレビュー総投稿数：4件） 2018年7月22日

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  カワサキ ZRX1200R

  ＺＲＸに乗ったらこれに変えたくて購入。 細かく調整できて満足出来る乗り味になった。

  ノンアルコール （パーツレビュー総投稿数：6件） 2018年7月15日

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  5
  アメリカその他 その他

  OHLINSリアショックアブソーバー S36PR1C1L /BLACKLINEです。 ハーレー専用に開発されただけあり、取り付けも簡単です。 ピギーバック付きなので、リバウンド(伸側)減衰力調整 ...

  naruzo （パーツレビュー総投稿数：41件） 2018年5月7日

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  4
  カワサキ GPZ900R

  こちらも以前から使っています その前はパフォーマンスマシンでしたが それよりも良く動きますね〜 ステップを変えた事で..... リザーバータンクの行きどころに悩みましたが バッテリーを小型 ...

  イタリアンＲＯＢＯ （パーツレビュー総投稿数：12件） 2017年10月30日

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  カワサキ Ninja250

  【総評】 コーナーの出口あたりでのドンツキ感が無くなり、しなやかになった気がする。 後ろ脚がちゃんとお仕事してる感じw 【満足している点】 何と言っても見た目。コレ大事w 【不満な点】 概ね満足 ...

  鋏屋【ハサミヤ】 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2016年3月18日

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  5
  ホンダ リトルカブ

  オーリンズゲット

  わたしだっっ （パーツレビュー総投稿数：16件） 2013年11月22日

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