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MAZDASPEED(マツダスピード) シフトノブ(アルミ/レザー)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 19件 (総件数:19件)
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7
マツダスピード製ということで、ポン付け可能でジャストフィット。 アップガレージで、CRプレマシーから外したという中古品を見かけ、社外品シフトノブが丁度駄目になってたので購入。 純正AT用シフトノ ...
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6
オタクパーツ ブーツの隙間がイケてないから☆4で
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8
【総評】 純正のものに比べ軽いです(・∀・)わたし的には満足です(^o^) ある方から頂きました。プライスレスです。宝物です。 【満足している点】 ぜんぶ 【不満な点】 なし
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14
前車BK時代に付けていた、 マツスピのシフトノブをBKに移植。 (トップのMAZDA SPEEDロゴは消えてます…) 球状で持ちやすく、入力もしやすい。 純正は100g台なのに対し、これは倍くらい ...
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1
【総評】 デミオに装着していた一品。友人からの誕生日プレゼントで 頂いたので末永く大事に使用します♪ 【満足している点】 内装に合うデザインが気に入ってます^^ 【不満な点】
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7
ずっと憧れていたパーツをついにゲットしました♪ ただシフトノブはマツダ車用のM10ですが、AZワゴンはご存知の通りスズキOEMなのでM12、とネジ径が合いません。 今回はノブの内部が樹脂製だった ...
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16
純正品から交換。新品は気持ち良いですね! どうやっても文字の部分が逆さまになります。 真っ直ぐに付ける方法、 どなたかご存知ありませんかね?
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2
内装と合ってて結構気に入ってます
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8
純正のシフトノブは軽いのと手になじまなかったのでFD時代に買って眠らせていたものを引っ張り出しました。 個人的にはノブに手を上からかぶせるようなタイプの車にはこの手の形の方がしっくりきて好みです。
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6
同じアクセラだし、BK用でも付くだろうと思い購入してみました。 ずっしりと重いので、シフトチェンジが楽になるかな(^^) ただ、冬の朝と夏の日中は握れなそうです(汗)
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つけるべき
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3
純正シフトノブよりも重く、シフトも入りやすいです。
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1
サイドブレーキグリップ取り付け後に、ディーラーにて在庫のあるうちに購入。 値段はその位だったかな? シフトパターンも付属します。 シフト操作はかなりし易いです。 尚シフトパターンはアルテ用(IS30 ...
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こちらの商品は、『2009、東京オートサロン』にて購入したものです。 形状はシンプルな『丸型』、素材は『アルミ/レザー』を使ってスポーティーな仕上がりです。 さらに、『MAZDA SPEED』 ...
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1
ヤフオクにて落札。 純正のシフトノブより軽いです。 シフトノブとシフトブーツの間が若干空く感じですね。
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QBK1 46 430(MT用) …丸型シフトノブが恋しくなって。 MOMOレース・レザーにしようかと考えたけど、 イモネジ固定式だなんて信じられないので、 ほぼ純正で信頼できるMSに。 唯一の ...
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1
アクティブマチック操作時に、今一つしっくりこない純正シフトノブを、握り易さ重視で、マツスピ・アクセラ用シフトノブに交換してみました。 思った通り、握り易さが向上し、内装にもほぼマッチングしています ...
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