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RACING GEAR(レーシングギア) POWER BRAKE FLUID 4.2の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 667件 (総件数:667件)
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16正直拘りはないので、なんとなくでこの商品をチョイス。
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https://www.racinggear.co.jp/products/brakeoil/ RGP-4210 1L/1,900円 ドライ沸点:268℃ ウェット沸点:168℃ コスパよさげ。 ...
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5車検整備時に交換しました。
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25ドット4.2ですが、純正同等に使えるということなので導入。 ドライ沸点はドット5並らしいです。 オートサロンで格安で購入。
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18ブレーキ、クラッチフルード交換! RGのフルードはコスパ最強かな?
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20車検の為に購入。 スプリングと同じメーカーです。 いつも通り、違いはわかりませんw
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3N-VANで使って感触の良かったブレーキフルードです。 ディスクローター交換に伴い、フルードも交換してもらいます。
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7レースでのノウハウをフィードバック。劣化状況を確認しやすい無色透明タイプ。 日本工業規格(JIS)、米国運輸省規格(FMVSS) で要求される沸点を上回りながら、ABS作動性、リニアなペダルタッチに ...
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POWER BRAKE FLUID 4.2です。 普通に走った感じでは違いは分かりませんでした。
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3コスパ最強の金管フルード めっちゃ安いので試しに入れてみた サーキットに行く友人に聞いたところすぐ沸騰してやめときなと… 安いしモノは試しと言うことで月末備北にてしばいてみる
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29【再レビュー】(2025/10/10) 本日実際にTC1000走行会で使用してみた結果。 DIXCELのDOT5.1より断然良い。 勿論、ブレーキのペダルタッチは走行会中に周回を重ねる毎に多少変わっ ...
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35RG(RACING GEAR)のブレーキフルード。 以前はDIXCELのDOT5.1を使っていたが、熱が入った後のブレーキタッチの悪化が著しいため乗り換えた。 ドライ沸点については、DIXCELのD ...
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18ずっとコレ使ってます。 3本目のリピ買いです。 使い勝手良いブレーキオイルですね。
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22何時も之を使ってます
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11純正フルードがサーキット1回で音を上げてフカフカになったので、DOT4にグレードを上げました。 確かレガシィやインプレッサでサーキットを走ってた時はコレだったはずなので大丈夫でしょう!
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20DOT4 ドライ沸点268℃ ウェット沸点168℃ 車検のタイミングでブレーキ・クラッチフルードを交換しました。 無色透明で劣化状態がわかりやすいとの事です。 odo24,360Km
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12ブレーキフルードが汚かったので、立ち寄ったアストロプロダクツで購入しました。 基本街乗りですが、不測の事態になった時にも耐えれる様にDOT4.2にしました。 しばらく交換していなかったのか、最初 ...
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