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百式自動車 RA1000の評価・評判・口コミ
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一年ぐらい前にアプガレで購入。 鬼の安さでした。 ブレーキにとやかく言える腕前ではないので、いい悪いはわかりませんがフェードもせず普通に走れます。 減ってきたのでストックしてた同じのに変えました。
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700Cからの交換です。 前回このパッドと700Cで悩んだので、今回はこちらにしてみました。スペック的には700Cよりも100℃対応温度が上がりました。 細かい点では、700Cに比べ街乗り等では ...
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制動屋のパッドは終わった為にこちらに交換しました(*^。^*) 常温〜800度まで対応しストリートからサーキット走行まで対応。 初期制動から良く効いて良いパッドだと思います(*^。^*) お値段 ...
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サーキット走行に向けて 使用レビューはほとんどありませんが、評判がいいのと価格が安いので購入しました。 まだ慣らし中なのでインプレはまた後日。 追記 エビスサーキット西コースで初使用。 1回の ...
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今のところリヤのみです。 リヤトレーリングアーム交換のついでにブレーキパッドをチェックしたら今までついていたプロμのHC+(だっけ?)が剥離寸前、っていうかいじったら剥離したので、百式さんのRA10 ...
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安くてスゴくイイパッドです。
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EG6・EK4を流用。 街乗り+αですが、フィーリング良好。
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百式自動車さんの所のブレキーパッドであります 箱やパッドの色気はありませんがw FSWをレースで2分5~6秒のペースで50分 FSWのショートコースを25分 袖ヶ浦フォレストレースウェ ...
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サポート品であるRA1000のインプレです。 テスト車両はN1仕様のEG6。ステージは鈴鹿サーキットです。 コースインし数週様子をみます。初期制動は強すぎず、踏めば踏んだだけ効くタイプです。非常 ...
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新品→50km弱 街乗り ローター: 純正(中古) ←注文した無限が間に合わず キャリパー: 純正(中古) ←専メカさんがO/H フルード: プロμ ...
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