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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイルのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 9件 (総件数:651件)
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13
11万キロで交換しました。 ネットで購入してディーラー持ち込みで交換してもらいました。 安定のNGKです
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23
走行距離が11万キロ超えていたので、 いつ壊れてもおかしくないと思い、 新品コイルを4本購入しました。 納車前の整備時に交換して貰いました。
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6
U5167 × 4本 走行104266kmで交換。 左は純正の日立製です。 スパイクと同じなので8本まとめて購入。 プラグは交換済みなので今回はコイルのみ交換しました。 チェックランプも点いていない ...
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13
発進時や走行中に息継ぎのような症状があり 走行距離も7万キロを超えていたので、 プラグ交換も兼ねてのメンテナンスです。 プラグは1年ほど前にIRWAY7番に 交換してましたが、 今回純正の番手6番に ...
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11
プラグ エアクリと同時交換です カウルトップを外すのが大変でした😥
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30
3番プラグの失火エラーが発生していたため、プラグ交換ににあわせてイグニッションコイルも同メーカーのものに交換。 (結果的にプラグだけでなく3番のイグニッションコイルも失火エラーの原因だった模様) ...
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11
プラグと同時交換。特に不調があったわけではないので作業性を考慮して。 始動性、レスポンス共に申し分ありません。作業は急ぐ必要もなかったためカウル外して行いました。
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4
エアコンをつけるとどうも失火症状がでるのでプラグで治らなかったら二度手間になると思って高かったですがこっちも交換しました! 安物は信用できなかったのでNGKを採用。 これなら安心できる…ハズ💦
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6
先日のプラグ交換後のフィーリングが悪く、 翌週点検したところ、1本のみ抵抗値が高く、 受熱部品でもある事から、4本全て交換実施。 元々のDIは日立製でしたが、プラグに合わせて NGK製を選択。 ...
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