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Audio-Labo(オーディオラボ) シルキーユニットの評価・評判・口コミ
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ビート、ポルテに続いて3台目導入決定。 取り付けはこれからですが、効き目に関しては折り紙つき。静電気を除去し、諸々の効果を引き出します。 エンジンのスムース性向上、足回りの滑らかさ向上、振動の抑制、 ...
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スタンダードでも、その効果は充分体感できた。
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本家はこちら https://silky-unit.com/Products/silky_index.html 使い始めたのは何年前だろう。。。もう20年近く前か。 それ以来乗る車にはすべて受け ...
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別の車に取り付けてましたが、発進のもたつきに少しでも効果があればと思って移植しました。 この品は長崎県諫早市のオーディオショップが販売してる商品で、一見オカルトグッズのようですが、以前はもっと高級 ...
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シルキーユニットを装着してみました 元はオーディオの音質改善に開発されたそうですがメーカーHPには 燃費向上 オートマチック変速ショックの軽減 静電気パチパチ防止 カーステレオ音質改善 とあります ...
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以前から迷っていましたが、出物があり、ついにシルキーユニット投入です。 出品者様に感謝です。 なんでしょうこの感覚、スルスルと車が前に進みます。ハンドルも軽くなって気持ちフロントのショックも和らいだ ...
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車屋さんも推奨していたのでつい 皆さんも興味津々かと勝手に思い込んで 階段上り下りが楽になるのと同じか確認の意味で買いました^_^ 結論 個人的な感想ですが 50キロ付近での変速ショックがかなり ...
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前車のZ250SLから移植。 静電気除去でフリクションロスが減少し、レスポンスが向上しますが、エンジンブレーキが減少します。
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電流にのるノイズ除去装置です。部品本来のパフォーマンスを引き出す事ができる優れものです。三菱車ではアイに装着例多し。ハイスペックプラスと廃盤のシガータイプを装着しています。ECOモードでのもたつき解 ...
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N-BOXに装着していた物ですが、N-BOXはハイスペックに交換したのでZ250SLに装着しました。
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以前から気になっていたパーツを購入しました。良くあるコンデンサチューンでは無く車体の静電気を除去する装置で、エンジンのフリクションロスを減らしレスポンスを向上させる装置だそうです。確かにエンジンの回 ...
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【再レビュー】(2019/06/03) 嬉しい事に効果あり、走り出しが良くなりました。 今までは走り出しで変則ショックを感じてたのですが、それが無くなりスムーズで理想的な走り出しに変わりました。 個 ...
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開封して見た感じは、なかなか良さげ(^^) 取り付けも簡単、これから使用して効果を確認してみます。
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アップガレのジャンク品コーナーに…… 200円なら試してもいいかなとー 取り付けは バッテリーの+と-に繋ぐだけ 効果の方は、 説明通り、転がり抵抗が軽減して アクセル離してからの停まるまでの ...
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以前、EDCのギクシャクを軽減するためにスロコンを装着しましたが、どうもシックリせず、特にECOモード解除時は、減速でのシフトショックにはストレスを感じていました。エンジンブレーキが強くガックンガッ ...
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シルキーユニットバイク用をエブリイへ、以前はスタンダードタイプを付けてましたがスタンダードタイプはメルカリへ出品、ユニット外して先日から何度か走って今日は付けて走って、やはり違う。
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アーシングと一緒に取り付けしました
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