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Aragosta(アラゴスタ) STANDARDの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 179件 (総件数:179件)
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3
購入時に装着されてた。 おそらくver2。 そのうち、OH&verUP
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6
純正サスペンションのストロークがほぼ無くなり、小さな段差を超えると、底突きして軋むような音がしていた(オイルは漏れてない)ため、交換を検討。 ナイトロンかアラゴスタなどを検討した結果、アラゴスタを導 ...
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14
ヤフオクで中古を購入 程度が良かったのでそのまま使って耐久レースを3回走ったらリヤの減衰調整ツマミが引っこ抜けて異音が発生 したから、オーバーホールして組み込み 相変わらず乗り心地が硬い でも、そ ...
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16
アラゴスタ装着時は、F=16/R=17のアルミホイール装着して、車高は-3cmでした。ですが、純正ホイールに変更した2020/10からは、新車標準の車高に再設定(戻した)しています。 ですので、乗り ...
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10
中古良品を購入。ブリッツの車高調から交換しましたが、すごくいいです。 ブリッツの時は細かい段差を拾うたびに車体がギシギシ言っていましたが、一切無くなり、さらにギャップを拾ってもマイルドに吸収してくれ ...
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12
乗り心地悪いRGから、車両購入時から付いてた高級足に変更。 20mmUPの仕様変更OHで12万。 取り付けアライメントで6万弱。 20mmUPであればバネ変更不要ということで、Fr7kg Rr10 ...
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9
もともと買った時に付いてた物をトップラインにO/Hしてもらいました。 中身を現行品仕様に仕様変更をしてもらいました。サーキットでまだ試せてないのでどんな感じか楽しみです。
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9
他のメーカーの乗り味を知らないので比べにくいですが、純正マツダスピードの抜け抜けよりはかなり良い印象です。
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25
(※商品名は定かではありません🙇♂️) ヤフオクにて7万?位で購入、アラゴスタ145用車高調整式サスペンションキットを組んでみた!(まだ完成してません)。思っていたより全然下がらないので、ショッ ...
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7
この車が捨てられていた原因である右前クラッシュした際に、ストラットが曲がっていたようで 直すついでに導入! 中古ですがオイル漏れも抜けもなく減衰調整もできます。リアも減衰調整式のショックです。 ...
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8
写真ではわかりにくいですが奥に写っています 乗り心地も良く最高でした!
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5
第三世代のアラゴスタですバネはスイフトです、とてもしなやかに動いてくれます、減衰あげるとサーキットでも問題なく走れそうです
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6
特注品なのかな?中古で買ってきた時に付いてた奴。 えげつない乗り心地笑 助手席には30分も乗りたくない。 でもよく曲がるわ。オーリンズよりもこっちの方がサーキットに使えそうな感じ。
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・TOPLINEが取り扱いを始めたばかりの頃の話、AutoExeもオリジナルとして売ってた頃の話。 ・とにかく硬い。ストローク感が全くない。 ・減衰調整をしてもほとんどフィーリングが変わらない。 ・ ...
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7
車高調と言ったらアラゴスタ ぶっちゃけ高いだけあってすごくいいです これを使ってしまうと安いメーカーの車高調なんか使えなくなってしまいますね…… DG5と迷いアラゴスタにしましたが正解だったかなと
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1
ホンダツインカムで購入。減衰調整付いていて突き上げ感はある程度調整出来ます。サーキットでも不満なく走れますけ。
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8
買ってしまった! やほーです。 後ろ死んでますが。 下がればよろしい。 気が向けば後ろだけ修理かな。 またアップしよう。
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