GARLAND(ガーランド) レーシングローターの評価・評判・口コミ

• 

  2
  スバル インプレッサ WRX STI

  耐久性は抜群。 本庄・富士・筑波をガンガン走って1年半持ちました。 1枚6.4kg 343㎜X32㎜ ボルトナットセットでこの値段です。

  かずきSTI （パーツレビュー総投稿数：169件） 2015年2月28日

• 

  7
  スバル インプレッサ WRX STI [1]

  ＧＡＲＬＡＮＤ製 ３４３ｍｍ－３２ｍｍ フロント　２ピース ＧＡＲＬＡＮＤ製 ３３０ｍｍ－２２ｍｍ リア　3ピース 強力なアイテムです。 GDBの17インチで履けるギリギリサイズです。

  かずきSTI （パーツレビュー総投稿数：169件） 2013年11月2日

• 

  2
  スバル インプレッサ WRX STI

  　 ◆ローター摺動部の交換 残厚（磨耗）が限界以上に達した為、フロントと違って熱の発生量が少ない事からプレーンタイプとの効果の違いについては、磨耗速度を早める以外に殆ど意味がありませんが、フロント ...

  T@リハビリ中 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年3月8日

• 

  3
  スバル インプレッサ WRX STI

  　 ◆ローター摺動部とベルハットの交換 同じベルハット（素材：アルミ）で、既に摺動（パッドとの接触）部を2回交換している事もあり、フローティング構造部（ボビンとの隙間）のガタが限界に達し、また、摺 ...

  T@リハビリ中 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年3月8日

• 
  スバル インプレッサ WRX STI

  　 ◆前後ブレーキバランスのマッチング化（最良）　　 リアローター（詳細：パーツレビュー「330 … Rotor for Rear」（link）項参照）のベルハットのボビン部を、Full Floa ...

  T@リハビリ中 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2007年9月16日

• 
  スバル インプレッサ WRX STI

  　 ◆前後ブレーキバランスのマッチング化　　 フロントとバランスさせる為に装着しました。 前後バランスを考えると、サイズとしては更に上げたいですが街乗りも行う為、応急用タイヤが使えるよう、応急用タ ...

  T@リハビリ中 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2007年2月20日

• 

  1
  スバル インプレッサ WRX STI

  　 ◆制動力強化とそれに伴う周辺機能強化対策　　 最初、343x32（純正：326x30）mmローターを装着しましたが、重い車には未だ役不足。 それを解消する為、『（強化した）リアとのバランス』や ...

  T@リハビリ中 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2007年2月20日

• 

  1
  スバル インプレッサ WRX STI

  ＡＰレーシングのＣＰ７０４０キャリパーキットに付属しているローターです。 ベルハウジングはアウトロージャパンインクのオリジナル品で、ＧＴレースにも対応できる代物です。 フルフローティングタイプに追加 ...

  勝＠大分 （パーツレビュー総投稿数：130件） 2006年5月20日

• GARLANDの商品一覧へ
• ブレーキローターの商品一覧へ
• ブレーキローターのPOTY2023年間大賞 受賞商品を見る