PERFORMANCE FRICTION(パフォーマンスフリクションジャパン) PFCの評価・評判・口コミ

PERFORMANCE FRICTION

PFC

4.46点

（39件）

レビュー一覧 39件（総件数：39件）

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8

ポルシェ 911

良く効き長持ちです

bimota-yb8 （パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年3月18日
7

ポルシェ 911

F 410mm R 390mm

bimota-yb8 （パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年3月18日
17

マツダ RX-7

これまで使用したパッドの中でもダントツの制動力、でもコントロール性も素晴らしい！価格は他の倍しますが、パッドの減りがかなり遅くて長持ちするので、交換頻度考えると安いくらい… ローターとの相性や、冷 ...

ましゅ～（パーツレビュー総投稿数：47件） 2024年2月26日
5

ポルシェケイマン

とりあえずいいものを知ろうとのことで、PFCのパッドを導入。まだサーキット走ってないのでまたレビューします。フロント86000円、リア87000円リアの方が高い謎はなんなのでしょうか。

みかん86 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2022年9月20日
5

スズキ GSX-S1000 ABS

PFC BRAKES カーボンメタリックパッド 7617.13.09.92 耐摩耗性があるとは聞いていたけど、新品摩材の厚さは約4ｍｍ。12761ｋｍ走って摩材の厚さは2ｍｍ。1キャリパー\1 ...

カルロス. （パーツレビュー総投稿数：66件） 2022年5月15日
3

ドゥカティ 750F1

納車時整備時に導入。鋳鉄ローターに合うとのこと。鋳鉄ローターにはフェロードの2453が定番（だった）ですがアスベストですからね…既に廃番。このパッド、街乗りオンリーでは使い切れない性能だと思 ...

YAMA GUZZI （パーツレビュー総投稿数：48件） 2021年12月16日
28

ロータスエリーゼ

サーキット走行用のフロントパッドです。 BMWに乗ってた頃にサーキットで愛用していたパッドをエリーゼにも使ってみました。 M3で使っていたコンパウンドは01(現行の11)でしたが、今回は０８コンパ ...

ＩＣＥＭＡＮ（パーツレビュー総投稿数：39件） 2021年8月7日
2

ポルシェボクスター（オープン）

フロントとリアのブレーキパッドも合わせて交換。コンパウンドはフロント08。リア19。

ふっしーＫ（パーツレビュー総投稿数：23件） 2020年4月29日
24

BMW M2 クーペ

昔2輪（TZ125・250）でサーッキトを走っていたの時にも使っていたPFCへ変更。スリットがないのでkenicabaさんの物と違う物なのかな？(;^_^A

TW-TT （パーツレビュー総投稿数：58件） 2020年2月18日
40

BMW M2 クーペ

一応、サーキット仕様ということで#11にしました。

kenicaba （パーツレビュー総投稿数：108件） 2019年10月19日
日産フェアレディZ

ストリート用パットです。慣らし中ですが、既に入れているフロントのサーキット用と相性良くとても良く止まります(°∀°)

たたたかき（パーツレビュー総投稿数：93件） 2019年7月14日
7

日産 NISSAN GT-R

良いに決まってる(暴論) ネガな部分はダストが常人には受け入れられないクラスなのと使ってくとパットの見た目が不安になるくらい(笑) 多分それなりに高温になるせいでブレーキ廻りの劣化が早いのかもデ ...

jabbit-turbo （パーツレビュー総投稿数：16件） 2019年1月14日
14

日産フェアレディZ

安定の『まっすーパット』

echigo.ya （パーツレビュー総投稿数：107件） 2018年11月21日
6

日産フェアレディZ

フロント品番:960-11

y4k （パーツレビュー総投稿数：23件） 2018年10月25日
14

日産フェアレディZ

安心のクオリティでコスパ最高 d(^_^o)

echigo.ya （パーツレビュー総投稿数：107件） 2018年10月23日
8

ホンダインテグラタイプR

毎度お世話になってますPFCのブレーキパット😅

DC2TYPE-R （パーツレビュー総投稿数：16件） 2018年10月6日
10

スバルインプレッサ WRX STI

ブレーキローターと同時に消耗して残量が少なかったので交換しましたローターと同じPFCを選択交換はPROVAさんにて実施まだ慣らし段階なので、後日追記します…… 2018/9/17追記 ...

りん0125 （パーツレビュー総投稿数：75件） 2018年9月13日