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ALPHA / RIGID(アルファ / リジッド) クラッチストッパーの評価・評判・口コミ
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型番:AA1014 プッシュ側、リターン側両方に取り付け。 2個使う場合はクラッチの調整必須だと思います。 この部品は取り付け後に調整しないと最悪クラッチディスク&カバーを破損させかねませんので注意 ...
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31
クラッチペダルの踏み込み量を抑える為に購入。 買わなくても良かったかな…
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11
ドライビングポジションをクラッチに合わせると、ブレーキとアクセルが近くなるので購入しました。 取り付けが大変でした。 クラッチペダルストッパー トヨタ GRヤリス(GXPA16) RIGID AA ...
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11
クラッチの遊びがなくなって快適になりました❗️
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ALPHA製 プッシュとリターンの同時装着が推奨されていますが、2個買うと結構な出費になるのでプッシュ側のみ装着。 クラッチストッパーはヤフオク等で販売されているものが有名ですが、安心感をとってこち ...
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17
気になるクラッチの遊びが少なくなり運転しやすくなった
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14
クラッチのプッシュ側にはスーパークラッチストッパー Ver.3を取付け済み。 ストローク量が減り、ミートポイントがわかり易くなりました。 今回はリターン側を調整する為にRIGIDクラッチストッパー ...
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21
ロングドライブ時たまに左足が攣ったりしてた(笑)ため対策として半信半疑で導入。 これはいい!早くつければよかった! 装着前は丁度良いシートポジションにするとクラッチ切れが遠く感じてたのが、装着後手前 ...
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63
クラッチ踏み込んだ状態でシートポジション合わせるとテレスコ諸々調整してもしっくりこないので試しに購入。 結果ポジションも決まり、シフトタイミングも合わせ易くなりました😊 ただ受け部分がジュラコン ...
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28
画像は先代BRZ ZC6の時の物 先代からの移植パーツ クラッチ操作のキモになるパーツ 純正のクラッチの遊びが大きすぎる。 街乗り・サーキット共にクラッチ操作時に駆動を切る事はタイムロスに繋がる ...
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8
GRヤリスと同じと思いきや… 普通ヤリスと同じでした。 せっかく付けれましたが、自分には効果イマイチな感じです…少し近くなったような。
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27
RIGIDさんのストッパー。 クラッチストロークの余剰な遊びを抑制する。 踏み込んだ最奥が10mm程度手前になり、明らかに違いを体感できる。
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27
クラッチの遊びを少なくするスペーサーです。 ヤリスのクラッチは深すぎて、シフトアップ・ダウン時のクラッチミートがワンテンポ遅れて下手くそになった気分(爆) これで、解消できました。 ドラポジも改善 ...
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30
リジットさんのクラッチストッパー。 自分好みの操作感になります。 前車でも使用してました。 信頼できるお店のパーツです。 本当は納車後一発目導入パーツです。
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11
定番パーツです クラッチペダルのストロークが減ります クラッチペダルの調整は必要です 以上 で、本題は昨年辺りで某ショップオリジナルのクラッチストッパー(他車種)の説明書きに「クラッチフルードの交 ...
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18
足が短いので着けました 椅子を立てられるようになり腰痛も改善! 2023年10月22日装着〜
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17
ロードスターに乗り換えて、クラッチの遊びが多いのが気になっていました。 みなさんの投稿をみて導入を決断。 取り付けには少し苦労しましたが、非常に乗りやすくなりました。 ただ、クラッチペダルがストッパ ...
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