SANKO WORK'S NeoTuneの評価・評判・口コミ

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SANKO WORK'S

NeoTune

4.62点

（312件）

レビュー一覧 304件（総件数：304件）

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24

ホンダオデッセイ

【総評】通信販売で施工してもらったので保障期間が短かったのでいつまで持つか心配【満足している点】乗り心地が良くなった（マイルドになったような）【不満な点】

とどくろ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2015年12月16日
21

ホンダフリードスパイクハイブリッド

【総評】千葉のSANKO WORKSにて施工してもらいました。ベリーコンフォートでお願いしました。施工後、1年半で3万キロほど走りましたが漏れなど全くなく、快調です。通販ではなく、店舗でやっ ...

Robin141315 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2015年12月14日
13

トヨタプリウス

※慣らしを終えて、高速道路で長距離チェックをしました。一般道では突き上げが抑えられ、非常に良かったのですが、自動車道にてギャップを踏むと、ハイドロカーにようにボヨンボヨンがおさまらなく、最悪なハン ...

ぶりげーり（パーツレビュー総投稿数：37件） 2015年12月10日
22

トヨタプリウス

【総評】しなやかでいながらふんばる感がgood! 【満足している点】コストが安い【不満な点】なし

Fujiyama115 （パーツレビュー総投稿数：16件） 2015年12月1日
54

スバルレヴォーグ [1]

【総評】 A型GTはダンパーが硬く凹凸の大きな路面では上屋が大げさに揺すられます。また、フロントを軸にピッチングするところも気になっていたので、以前から気になっていたNeoTuneの施工をお願いして ...

isitaku （パーツレビュー総投稿数：38件） 2015年11月15日
1

スバルレガシィアウトバック

ヤフオクにて純正ショックのの程度の良い品を発見。早速ポチッっと落札しフロントのみNeoTuneを施しました。リアは元気がいいのでそのまま使う事にしました。写真はNeoTune後、錆び落とし→転換剤 ...

さむらいBS （パーツレビュー総投稿数：122件） 2015年10月13日
4

スバルレガシィアウトバック

【総評】純正の脚でバタつきや突き上げが気になっていたので以前から気になっていたネオチューンの施工をお願いしてみました。現地で社長さんに運転してもらい状態を見ていただきSTDで調整していただきました ...

みやんつぁん（パーツレビュー総投稿数：62件） 2015年10月12日
3

トヨタランドクルーザー70

【総評】アシが動くぞ(笑) 【満足している点】いまのところ車高上げる予定が無いのでダンパーのチューニングで。純正ではダンパーが動かずフロントを軸にリアサスだけがバンバン跳ねてたのが、前も後ろ ...

na-iwgm （パーツレビュー総投稿数：12件） 2015年10月12日
1

スバルフォレスター

【総評】今までは乗り心地に不満(柔らかいのにガタガタ・ロールして踏ん張り感がなく四輪の接地感が薄い)タワーバ入れたり、ミシュラン・プライマシー3にしたけどそんなに改善しませんでした。飛ばさないのに ...

フリフリハイ（パーツレビュー総投稿数：16件） 2015年9月17日
14

ホンダインテグラタイプR [1]

【総評】純正ショックを加工してオイル、ガスをリフレッシュ。性能向上、仕様変更が可能。今回はスタンダードで依頼。作業日 2015年9月10日走行距離 133,700km 【満足している点】 ...

Maa + （パーツレビュー総投稿数：196件） 2015年9月14日
5

BMW 1シリーズハッチバック

【総評】木更津から写真のような山道を抜けると大多喜に着きます BMWの駆け抜ける歓びを味わえるようになります(^^)v 【満足している点】跳ねないアイドリングストップからの復帰振動が皆無に ...

夜派寝NIGHT☆ （パーツレビュー総投稿数：10件） 2015年7月21日
10

ホンダヴェゼルハイブリッド

千葉県いすみ市のサンコーワークスさんで純正ショックに「ネオチューン」のCUM V-CFT(カスタムベリーコンフォート)の施工をお願いしました。【総評】純正ショックは連続する凹凸や大きな段差( ...

むぅ太郎（パーツレビュー総投稿数：12件） 2015年7月19日
12

日産ティーダ

ダウンサスを組むにあたって、純正ショックのOHついでに…コンフォートです。柔らかいけど、謳い通りロールが少ないです^ ^

Ikkun （パーツレビュー総投稿数：73件） 2015年7月14日
8

トヨタプリウス

【総評】一番やわらかいＳ－ＣＦＴ（スーパーコンフォート）使用です。みなさんのレビューが大絶賛の評価で期待しすぎた感じです。アブソーバー交換の際、バンプラバーを約３５ｍｍくらいカットする必要 ...

244NSX （パーツレビュー総投稿数：15件） 2015年6月22日
8

ホンダインスパイア

ショックを変えました！正確にはショックを加工したので純正改って感じでしょうか。デミオ時代からずっと気になっていたものの、ようやくこの度施工することとなりました。ネオチューンとは？と思いの方は ...

Akaデミソース（パーツレビュー総投稿数：24件） 2015年5月6日
9

トヨタハイエースバン [1]

【総評】前回のSPLからSTD+αに変更〜(*^^*) 走行距離96120km 【満足している点】ゴツゴツ感が軽減しました(^-^) 【不満な点】特になし

ケン坊1000 （パーツレビュー総投稿数：173件） 2015年4月29日
5

トヨタプリウスα [2]

【総評】杉浦ワールド自動車さんにＳ－ＣＦＴを施工、取り付けして頂きました施工前の試走で「足が動いていると言われましたが思った程ではなく、突き上げに近い不快な信号が入ってきます。」とのこと。さ ...

昔は現（パーツレビュー総投稿数：17件） 2015年4月19日