SANKO WORK'S NeoTuneの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 303件 (総件数:303件)
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17
純正バンパー内のオイルを調合して、しなやかな足回りを作る魔法のチューニングです。 足回りの入れ替えより費用もかからないので、乗り心地がイマイチだなぁとお考えの方は一考の余地ありだと思います(^_^ ...
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16
全日本ラリーにハイエースで参戦して世間をザワザワさせている(?)サンコーワークスのネオチューンを納車してすぐやってもらいました。 ネオチューンとは? 純正ショックのオイルを交換する、それだけです。そ ...
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16
NeoTuneと共にスプリングも交換。 サンコーワークス の喜多見さんに、2〜3センチ落として乗り心地は悪くならないようにリクエストしたところ、ESPELIRのスーパーダウンサスとなりました。 スプ ...
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10
3年前にCFTで施工しましたが、最近突き上げ感が増えて来たので、色々お友達に相談しつつ、たまたまSANKOWORKSのサイトを見ていたら、近くに提携店が出来たとの事で、再施工する気満々になりましたw ...
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26
カズキオート。 SANKOWORKS ネオチューン(画像はフロント) 新車コンプリート車なので、付いてた。 って事で、ノーマルに乗った事ないので、ノーマルショックと比較が書けません(-_-;) が ...
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24
ショップ施工なので途中の写真はありませんが施工されると写真のようなステッカーが貼られます。 緩めのカーブでは問題ないのですが、山道や交差点等の横方向へある程度荷重がかかる曲がり方をする場所で急に外 ...
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18
2014年3月登録 65,000キロくらい走行 フロントの2021年3月にブリヂストンタイヤレグノに交換してから、一般道で前輪のドタバタ感と新東名トンネルに侵入した直後、一瞬後ろが少しロールするよう ...
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セッティングをカスタムにしてもらい。びたっとした姿勢を維持する事が出来る様になりました。 ノーマルに比べてショートショック化したスイフトショック装置しを店長お勧めの味付け リヤのストロークが減ってゴ ...
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13
車高調派ですが今回はスロット軍資金確保の為にリーズナブルなダンパー加工&Nexusダウンサス みんカラで最近知ったのですがネオチューンとゆうショックアブソーバーのオイルを専用オイルに入れ換えてガ ...
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18
今月頭にネオチューンをKTS factory さんにて行っていただき、約700kmほど走行しました! 今回おこなっていただいたセッティングはSTDです。 純正ほど柔らかすぎず路面の悪い道でも跳ね ...
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12
ホムラにインチアップ後、流石にゴツゴツが気になったので乗り心地改善をメインに、何か良い手はないものかと思案の結果、距離も八万を超えていたのでダンパーのリフレッシュにこいつをチョイス。 作業予約をし ...
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45
施工してから3週間経ち、高速や九十九折の道をいろいろと試したのでレビューを記します。 60,000キロを越えて、ダンパーが少し怪しいと思いどうにかしたいと思いつつ。 クロスオーバー7 用のアフ ...
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22
ダウンサス装着による乗り心地の悪化を極力抑えたかったので、NeoTune施工済みのショックに交換しました。 減衰力はベリーコンフォート(V-CFT)にしました。 大きな段差では純正よりは僅かに突き ...
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10
フロントショックは今回これ https://www.kts-web.com/neo_tune/index.html オイルの粘土を変えて減衰を変更できるのもになります。 今回はスペシャルとカスタムの ...
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11
丁度四年前に、滋賀のショップでSPL仕様で交換!その四年後、298000キロのマイエースに今回はサンコーワークスさん通販復活してくれたおかげで、早速購入! 今回もスペシャル仕様で♪写真は前回使用した ...
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34
とあるご縁でうちの車に!!! ありがとうございます。 乗り心地柔らか過ぎるかなって思ってましたが、大丈夫でした。 画像使い回しwww
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7
NeoTuneの代理店に発送し、スカスカの純正リアショックに施工してもらいました。 仕様は純正より固めのSPL仕様を選択。思ったよりも固いです。 乗った感じはかなり変わりました。純正と比べると、 ・ ...
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