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スズキ(純正) F5A用クランクプーリーの評価・評判・口コミ
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偉大なるみんカラの先輩各々のレビューを参考に、自分の車にも導入。 一部の方(特にカプチーノ乗り)には有名なF5Aクランクプーリー流用、私のアルトにもやってみました。 基本的にはポン付けです。 ...
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キャラ用より、色が好みで採用 エアコンの能力は落ちたような気がします。 しかし純正はゴム部分が吹っ飛び 自走不能になったことも鑑みて 取り換えは必須と考えてもいいんではないでしょうか
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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F6A NAの4valveにクランクプーリーを流用してはる人、たぶん 珍しいですよね まずカプチーノや、ワークスツインカムのプーリーがつくことを試して確認しました、 で、カプチーノでこのf5a用ク ...
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カプチーノ純正のクランクプーリーはゴムダンパーが使われている結構豪華なものです。しかし、ダンパーゴムが破断してエンジンに致命的なダメージを与えることがあります。 この対策として、クランクプーリーをF ...
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エアコン使用時のパワーロスがずっと気になっていたので F5A用クランクプーリーに交換しました。 AZ-1 F6A用より20%径が小さいのでその分 パワーロスが軽減できます。 エアコンベルトもF5A ...
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品番:95131-71B10 エアコン側のプーリー径がF6Aのプーリーなどに比べて、少し小さくなっているのでエアコンの効きが悪くなりますが、エアコンをON時のパワーロスが減ります。 AZ-1(C ...
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ダンパーつきの方がエンジンにはやさしいのでしょうが、 分離破壊対策でこちらに交換しました。
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カプチ純正クランクプーリーはゴムのダンパーが入っていて劣化により破談するのはカプチ乗りの常識。 流用にはキャラ純正か、F5A用が使用可能です。 ・キャラ純正はダンパーも無く安心だが、水色という ...
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オルタネータ径は変わらず、エアコンプーリー径が20%小径なのでエアコン作動時のパワーダウンを抑えられるということで装着しました。色は艶黒です。純正プーリーからの交換ですが、エアコン付けても明らかにパ ...
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