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ダイハツ(純正) ソニカ純正フロントスタビライザーの評価・評判・口コミ
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16
1号の時から気になっていたのですが、やっと購入。 中古で前後で1万円程でした。 ギャップでのドタバタが収まり、フロントがどっしりした印象になりました。
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5
リヤスタビ入れたのでフロントも。 メンバーを下げるのはたいしたことなかったけど とにかくメンバーに留めるブラケットのネジが大変。 あらかじめタップも切り直しておいた方がいいけど 工具が入らないから何 ...
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1
新車購入時に同時購入。DYI取付。写真なし。取付面倒でセンターメンバーのボルトを緩めて強引に。ノーマルダンパー・スプリングでもいきなり固くなった記憶あり。
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5
無くてもいいと思います
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3
写真はありませんが、曲がるのが楽しくなります。 取り付けはもう2度とやりたくありませんw
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52
定番の純正流用、L405S ソニカ用スタビライザーです。リアスタビライザーのみを付けていましたが、リアに対してフロントが負けている印象だったのでフロントスタビも装着しました。 取り付けた印象ですが ...
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27
ソニカ純正スタビライザー前後と強化ブッシュの組み合わせです。装着にあたりスタビリンクは新品を買いました。 スタビレスのエッセでも街乗りは十分な印象でしたが、スタビを入れてからはクイックな車へと変化 ...
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14
車高調を取付る前にリアのみ付けていましたが、定期点検の入庫の際に取付けをお願いしました。 取付け後、フロントスタビライザーの効果はしっかりとわかりました。 剛性が上がった感じというか、ステアリング ...
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19
コリャスゲ〜 タイトな曲がりの後内側の残ろうとする感覚が消えて劇的変化を感じました。 スタビが元から付いている車乗っていてもスタビの硬さを変えても変化を感じられただろうか。 まぁ自分鈍感ですけ無理で ...
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63
エッセはノーマル状態ではスタビライザーが付いていません。 ただ他車種のスタビライザーが流用できると知りました。 タイヤをインチアップしてタイヤが勝ち過ぎている状態だったので、少しでも改善できればと取 ...
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8
定番。 コーナーでシートから振り落とされなくなります。
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6
購入時に着いていたもの ロールが少なくて良い!
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5
ロアアームASSYとロアアームバーと併せて取り付けていただきました。 現状は純正サスペンションとの組み合わせです。 やわらかふんわりサスに腰がある感じです。 ハンドリング良くなったと思います✌️
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9
エッセの足ってノーマル形状の社外に替えるだけで結構イケるんですけど、なんせスタビが付いてないので真っ直ぐな道でも少々過敏なんですよね。 なので、早速スタビを入れてみました。 入れてすぐに恩恵を ...
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8
記録用 ソニカ用純正スタビライザー(自家塗装)
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13
L350タントに1番太いと言われるソニカのフロントスタビライザーを装置、ついでに黄色に塗装して自己主張(笑)
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11
流用のド定番のソニカ用フロントスタビです (Dスポーツと同じ太さのようです) 中古品で入手すると取付の部品が欠品していることが多いので、別途手配が必要です スタビリンクは新品にした方が良いかと思 ...
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