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RECARO(レカロ) RS-G GKの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 604件 (総件数:604件)
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15乗り降りは抜群に良い サイドが欲しい
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21前車スイフトから移したパーツです。 BRZは良いクルマですが、やはりRECAROに座り慣れていると、純正シートの使い心地の悪さは無視できません。 取り付け時のブログ↓ https://minkara ...
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10人生で初めてのフルバケです。 純正シートも悪くはなかったのですが、ホールド性の高さや運転時の疲れにくさではフルバケには敵いません。(ただし乗降時は除く) 目線の高さは体感では純正シートとほぼ変わらず ...
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50NDロードスターのドライビングポジション改善と軽量化を目的に、RECARO RS-GK(ベロア・赤黒)を左右ともフルバケ化しました。 ■取り付け後の変化 • 着座位置が大幅に低くなる NDはもとも ...
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216月開催のSGS第2戦を控え、前回優勝でハンデの減ったラパン。 これを補う為、軽NAながら少しでも軽量化に繋がるものをという事で 助手席も社外シートに交換する事に。 (乗車定員変わるシート外しはSG ...
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18身体をカチッと包み込んでくれます やっぱりフルバケです NDロードスターからのおさがりです 純正シートも良いんですが、誰基準ってくらいの大きさ... 冬はポカポカだし、リクライニングも出来て良いんだ ...
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43ロールケージ導入し、2シーター化となったMy595。 そうなると実用上助手席側はリアシートアクセスも無くなる為、 リクライニングシート(SR-6)は不要となるので、いつかフルバケ入れて 軽量化させた ...
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8z33の助手席から移植しました サイドサポートも高過ぎなく、座面のクッションも柔らかいので、サーキット・街乗りどちらでもいける万能フルバケです!
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13純正で走ってると、腰が張って翌日に疲れが残るけど、このフルバケにしたらホント!体が疲れなくなりました。リクライニングなんて無くても何も困りませんね。(乗り降りが少し大変なのは認めます😅)
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40最初のNDで使っていたRS-Gを瑠璃丸にインストールしました。 数年、座椅子として使っていましたが特に劣化は感じず。 目線もやや低くなり、より人馬一体なりました。 ネガなところは乗り降りと、その人 ...
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4※取付時の写真 2021年7月のチューニングショップでRECARO イベントで、長距離運転しまくってて欲しかった 念願の身体にフィットする良いフルバケを見つけ ・RECAROベースフレーム ・REC ...
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15RECARO純正シートレールで使用。 センター合わせまでショップでしてもらったので運転姿勢が劇的に改善しました。 ただ、アイポイントがイマイチ純正レールだと下がらないので今後交換予定。
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5アルトにあるまじき高級部品 車体価格超えてる
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7※過去記録 2023/4/16取り付け これまでは知人から譲り受けたBRIDEのZETA Ⅲ TYPE-Sを使用しておりましたが、小柄な人向けのSだと合わなかったので買い替え。 長距離長時間も快 ...
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16スイフトからBRZへ、そしてついにコペンへ移植されたフルバケットシート。 カワイ製作所のZD001で固定。 純正に比べてかなり楽です。
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27納車から1年くらいで導入しました。 以前RFに乗っていた時から腰痛に悩まされていたので、今回は早めに交換しました。 交換後、しばらくはRECAROに交換したのに腰痛になったりとシートポジションに ...
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23車高調入れたタイミングでシートも交換しました。 車のインフォメーションがより分かりやすくなり、ホールド性も抜群です! 純正でシートヒーターが付いている為、純正スイッチとリレーを活かしつつ、配線を ...
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