SEIWA(セイワ) BLAZE Y26 スポーツノブの評価・評判・口コミ

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  前回も付けてたのも良かったですが完全なネジ込み式ではなかったのでグラグラなってはまた六角で締めだったので完全なネジ込み式で内装パネルに合う色をチョイスしました(^_^)そのまま付けると底まで来て短く ...

  レガイア （パーツレビュー総投稿数：105件） 2018年8月16日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  ゲート式でもさりげなく交換

  勇躍マーチ （パーツレビュー総投稿数：17件） 2013年5月21日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  昔からこの形が好きなので。走行会に行く前に気分を盛り上げる為に導入しました。純正から比べるとショートストロークになり見た目にもカッコよくなります。 この手のタイプはナツに触ると熱くて、フユに触ると冷 ...

  T.N.T （パーツレビュー総投稿数：42件） 2011年3月1日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  ロゴもなんにもない飾りっけのないシフトノブです。 重さは326gらしいです。 純正が240gぐらいなので、1.3～4倍の重量増。 これだけでも結構気持ちよく入るようになります。 製品自体は深くまで ...

  SSSS.いけちん （パーツレビュー総投稿数：110件） 2011年2月18日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  　純正ノブをはずし、１０ｍｍの付属のアダプターをねじ込みその上から製品をねじ込んで出来上がり。重量２８６グラムでかなりずっしり感あります。純正より高さが下がります。そのせいか操作に多少力が要るように ...

  かさやん （パーツレビュー総投稿数：42件） 2008年12月7日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  真鍮削りだしの物です。 夏は火傷しそうなくらい熱いですww 冬は冷たいです。←自分は手が１年中熱いので構いませんがｗ シフトレバーの全長が短くなるのと重いので（３６２ｇ）フィーリングが変わります。 ...

  K_yama （パーツレビュー総投稿数：57件） 2008年10月14日

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