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K&N(ケイアンドエヌ) 純正交換エアフィルター / クリーナーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 10件 (総件数:2,247件)
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3
ラム・エアーシステムと悩みましたが、街乗りが中心の為、メンテナンス・音(吸気音)で純正交換タイプにしました。毒キノコの吸気音(プシュー)よりターボマフラーデイリートの(ブォォン)が正解です。
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17
空気をたくさん吸引するために…、でも大掛かりなのはお金もかかるので…と、いうことで純正交換タイプの湿式のモノに交換! 効果は… レスポンス…? うーん パワー…? うーん 音…? うーん 違いの ...
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16
距離が5万超えたので交換しました。 ターボマフラーデリートもついでに交換したので単体効果はわかりません(笑) いつかはキノコにかえるかも🍄
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62
いつかゎカーボンと妄想しつつ・・・ とりあえずコレで我慢です( ̄▽ ̄)ニヤッ
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11
【総評】 純正とは明らかに吸気量が変わりそうです。交換後、アクセルのレスポンスが良くなりました。また登り坂でもきちんと力が出るようになりました。 純正の汚れたエアクリーナー、全然空気を吸って無かった ...
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1
【総評】 K&N→シモタ→BLITZ→K&Nと戻ってきました。これが一番ですね~。 【満足している点】 クリーニングキットで再利用出来る事。比較的距離を走る私には乾式のコストパフォーマンスは悪かっ ...
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1
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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4
大きな違いはありませんが、たぶんマフラーと同時交換で車には良いハズ(^^)
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4
純正の厚みに驚きましたw ゴミも溜まってたみたいで、すっきりしました! アクセルが若干軽くなった感じがします。 *追記* エンジンが冷えている間は低速のときに「コォーーー」と鳴ってます(謎 踏 ...
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16
K&N 純正交換式 エアフィルター コットン製湿式フィルターを採用したK&Nエアフィルターは、国内メーカーのウレタンフォーム(スポンジ)式や、ペーパー式フィルターとは比較にならない高性能フィルタ ...
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