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PIVOT(ピボット) 3-drive EVO(3DE)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,029件 (総件数:2,029件)
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10アクセルのレスポンスが悪いのでスロコンを取付ました。 一昔前のスロコンと比べるとコンパクトになり、カプラーオンで取付も簡単です。 レスポンスモードで試走しましたが、ノーマルと比べると明らかにレスポン ...
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9評価悪くなく、 初のスロコンを購入してみた
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24アクセルの反応をよくするやつです。 純正の反応がいまいちに感じていたので試しに買ってみました。 取付はアクセルペダルを外して専用ハーネスをかませて繋ぐだけで超簡単です。 コントローラはハンドルの右下 ...
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93DE(一体型)+TH-5A(車種別専用ハーネス)を取付ました。サイズは50*60*20なのでとてもコンパクトです。まだあまり試していませんが『r2』で十分体感できます。電スロ特有のちょっとした違和 ...
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23Iモードのモッサリ感に嫌気がさし購入。 取り付け場所は邪魔にならないシガーソケットの小物入れにしました!
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47以前も使用していましたが、売却してしまい、しばらくはなくてもいいかなと思っていましたが、やはり、低速のもたつきが気になり、再度購入しました。 品薄のようで、納期が1か月程かかり、ようやく本日取り ...
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22取付け簡単 スッと加速 ハーネスは TH-7B セットで購入
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43以前PIVOTのサブコンを取り付けしたので更なるパワーアップとして今回同社のスロコンを導入しました。サブコン単体よりも速くなった印象があります。
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141か月待って.やっと届きました😅 カプラーが抜けず、結局ネジ2本外して.アクセル外して、やっと抜けました😅 その後の作業は、簡単❗️ アクセル外した方が、早い😅 とりあえず、R3で様子みです❗️
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35Pivotのスロットルコントローラです! 前車から外して家に転がってた物をアイさんに移植です! ハーネスのみ買い換え。 ポン付け約5分の簡単接続 あくまで体感ですが出だし等が速くなったような気になる ...
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19アクセルを踏んでの反応を良くするために取り付けました。 エコ、レスポンス、パワー、ノーマルの4種類があります。 レスポンス、パワーの反応は、とても良いです。レスポンスは、R2のスーチャーを思い出すよ ...
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15ブラジル強かったです…ということで睡眠不足のなかイジイジ(;´д`) 動き出しがどうしても鈍いので、プラドから移植しました! そもそもecoモードじゃそうなるでしょう(爆) ボンネットオープナー ...
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78ヴェゼルで使用していたPivotのスロットルコントローラーを、N-BOXへ移植しました👍 ヴェゼルに装着していた際にアクセルレスポンスの向上を体感でき、非常に満足度の高いパーツだったため、乗り換 ...
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9走り出しにもっさり感があったり、高速入口でベタ踏みじゃないと合流できなかったので導入。 専用ハーネスはセットで購入しました。 取り付けは30分位で、カプラーが外し難いのでアクセルペダルを根本から外 ...
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15ブリッピング的操作するのにアクセルの操作に一瞬遅く感じるの気になるな~ よく言われる電スロのせいなのか?と思っていたところこんなのがあるという事で使って見ました 新品高いので中古(本体のみで取説等な ...
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5PIVOTのスロットルコントローラーのTH-2Cです。 出だしのもっさり感がなくなりました。 パワーモードの5段階目で落ち着きました。 アクセルのコネクターに割り込ませるだけなので、非常に簡単です。
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37買ってみました、前の車エクストレイルに3ドライブアルファ付けていたけど、オーラはスポーツモードが付いてるのでいらないと思って付けっぱなしで下取りにだしたけど、サインのスロコンはレスポンスモードが付い ...
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