ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリングの評価・評判・口コミ
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オクで入札0で見つけて、何となく初回入札だけして置いといたら、そのまま落札出来ちゃったという経緯で入手。 送料込で大体相場の半値位だったと思う。 質感が割と良いとは聞いてたので、後で交換してみます。
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25
オプションの本革巻きステアリングを付けました。 しっくりきますね。
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28
前車より移設しました。 H23年LA100Sムーブカスタムより外した本革ステアリングです。 やっぱり本革の握り心地は良いですね。
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11
タフトの純正オプションです。 ディーラーは取り付けてくれなかったので自分で交換しました。 これは絶対変えるべきです。
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10
ウレタンだけはどうしても嫌なので。 パーツだけ手配して販売店に丸投げ。
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21
標準の皮巻きハンドルが、数ヶ所皮が剥がれていることがわかり、保証で新しくなりました。 質感が変わったかな? なんかカサカサ感があるような🤔 でも新しいのは良いね✨ 3年半 1万キロ少々 乗ってな ...
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6
セオリーと同じ物
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20
タフトのオプション品を流用しています。 アトレーのステアリングのローレット(名称あっている?)とタフトのステアリングのローレットでは位置が違うようで、センターがずれます。 自分は購入先のクルマ屋さん ...
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31
標準のベージュカラーのステアリングから、ブラックインテリア仕様車の黒革のステアリングに交換しました。 かっこよくなりました。
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14
納車時は純正のステアリングカバー(本革)を装着してましたが、手触りは良いものの握りが太く感じでいました。手は小さくは無いのですが、長時間の運転では、親指の付け根が痛くなってきましたので、皆さんの交換 ...
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12
純正部品ダイハツ タフト本革巻ステアリング純正品番 08460-K2034【LA900S LA910S】※120 に交換。オーディオリモコン、エアーバック等移植 新車納車前にディーラーに持ち込み取付 ...
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9
他の方も実践されてる、タフト純正の皮巻きハンドルに交換。 放電すれば5分程度で交換できるので、コスパ最高。
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29
セオリーには標準装備だからねぇ。 じっくり社外品を選択する価値もあるかな😅
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22
L375S タントカスタムの新車外し品を流用。 インフレーターは元々のを移植。 やっぱ本革の方が握った感触良いw
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72
アトレーのステアリングはウレタンしか無く、他の方もやっていますがタフトの本革ステアリングへ交換しました。 交換自体は5分程度で終わりました。 見た目、握りやすさも良くなり満足です。
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10
エアバッグの外し方に少しコツがいります。 センターが少しズレていて調整しないといけませんが、手触りや質感はワンランクアップしました。 作業する際は、バッテリーのマイナスは必ず外しましょう。
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4
シフトノブを革巻きにしたら思ってる以上に感触よく、ハンドルのウレタンの感触も嫌やったので純正の革巻きをヤフオクで落札。 傷なしの見た目がほぼ新品をやすく落札。 ヤフオクで見比べると傷ありのハンドル ...
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