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- IRIDIUM MAX DF8H-11B
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11Bの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 39件 (総件数:39件)
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21ND5REで純正7番プラグのままサーキット走行を繰り返していたら7000回転以上でエンジンが無理してる振動だったので8番に変更。 交換後は3500回転以上が若干的滑らかに回るようになりましたし前車N ...
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7コレも交換時期ということで…
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15走行距離が8万キロ近くになり交換歴があるのかも不明だったので先人の知恵から1番安価なコレを選択しました。 交換していく過程で悲惨な状態が判明して交換して良かったと思います。 購入価格は6本分で、ポイ ...
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415000km走りサーキットに行くので番手を1つ上げました
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23街乗り用8番です( ̄▽ ̄) 偽物じゃないか不安です(^^;
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16エアフィルターと同じタイミングで交換しました。
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9走行7万kmで交換していないであろうと思い購入です。Y50の際に自分で交換したので1時間強で作業終了です。 交換前のプラグはデンソー(純正?)が入っていましたが、それほど電極が磨耗しておらず、まだま ...
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18多分新車時から1度も交換してないDENSOのプラグから交換しました。 熱価同じ、外したプラグもちょうど良い(?)焼け具合で劣化も少なかったので、 交換後フィーリングの違いはほとんど感じませんw 若干 ...
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6高回転側の対策と走行距離での交換。 外したプラグはあまり焼けてなかったから、7番手でも良かったかもしれない。
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17熱価8番の針針プラグ 今回のトラブルが起こるまで8番まで売ってるって知らんかった。 数字を7に変えて検索すれば7番もある 冬場にかぶるかもしれないけど…あしたのジョーの最後みたいになるよりはいいか ...
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9もうすぐ10マン㌔なので交換しました 標準ではでんそーのプラグが付いていたのでNGKにしてみました
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3記録簿に交換履歴が無かったので交換しました。 6本セットで購入しましたが、1本1000円以下は安くて助かります。 まあ、エイトと違って次いつ換えるかはわかりませんが。 エアクリ交換と同時作業でした ...
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1733,694km 熱価7→8
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8イリジウムマックスに交換しました。 針針プラグと呼ばれるそうですね。 上下に針があるけど・・・取れないか若干の不安がありますけどねw 8番に熱価を上げておきました。 アマゾンで1本463円の超特 ...
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15純正のDENSOから、前回はHKSに交換。 てことで今回はNGKに。 1本1,000円の安物ですが、やっぱりプラグ交換するとエンジンが生まれ変わる。気がする。 チェックランプよく付くから 日立製の ...
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2針針プラグです
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5車検の際に持ち込みで交換をお願いしました。 7年95000キロ走行での交換です。 車検後なので、プラグの効果なのか不明ですが信号待ちで微妙なハンドルの振動が無くなりました。
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