NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11Bの評価・評判・口コミ

IRIDIUM MAX DF8H-11B

レビュー一覧 10 (総件数:37件)

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  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11B

    15

    エアフィルターと同じタイミングで交換しました。

    ドブ♪ (パーツレビュー総投稿数:13件) 2021年2月8日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11B

    3

    記録簿に交換履歴が無かったので交換しました。 6本セットで購入しましたが、1本1000円以下は安くて助かります。 まあ、エイトと違って次いつ換えるかはわかりませんが。 エアクリ交換と同時作業でした ...

    forgeman (パーツレビュー総投稿数:106件) 2019年5月1日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11B

    8

    走行距離約6万kmで交換。 NGKで適合調べたらこれが出てきました。 熱価どうしようかと思ってたけど純正で8番なのか… エンジンノーマルだし十分ってことで購入。 古いプラグもそこそこ綺麗に焼けてまし ...

    megane1017 (パーツレビュー総投稿数:21件) 2017年5月28日
  • 【総評】 85000km過ぎたので、純正から交換。 n-tecさんが最高速アタックとかやらないんなら、8番で十分とのことだったのでそのように。 全域でスムーズに回るようになりましたが、一日で慣れます ...

    kazu-hiro- (パーツレビュー総投稿数:11件) 2016年12月27日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11B

    1

    リフレッシュがてら交換しました。 元のプラグを外してみたら意外にキレイで、交換での体感はあまり感じられませんでした。 プラグネジ径が14㎜です。 プラグレンチが無いので、14㎜のディープソケットと ...

    富士の青い紋章 (パーツレビュー総投稿数:39件) 2016年12月26日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11B

    針針プラグです。 先がたしかに針のように鋭いです。 本来のDFより性能上らしいプラグです。 1人前のオーナーの記録簿がなくいつ交換したのかもわからなく…エンジンコンディショナー漬けとパッキン交換がて ...

    田中さん♪ (パーツレビュー総投稿数:37件) 2016年10月7日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11B

    2

    【総評】 中古車のため、気分的に交換しました。 交換後の変化はわかりませんでした… 【満足している点】 新品に交換したという安心感 【不満な点】 交換後の効果が体感できなかったこと… 純正のDE ...

    イット (パーツレビュー総投稿数:17件) 2016年3月13日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11B

    4

    7年モノを新品に換えたのと、スロットルの清掃も一緒にやってもらったので、発進~低速域のアクセルのツキと吹け上がりが明らかに良くなりました♪ サーキットは走らないので、熱価は上げてません。 アイド ...

    kurobuchi818 (パーツレビュー総投稿数:76件) 2015年2月24日
  • 1

    6本使用します!www 燃費はあまり変わりませんでしたが発進時が前より緩やかになったかな??

    Takuuy (パーツレビュー総投稿数:20件) 2015年1月29日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF8H-11B

    4

    番数変更なし。燃費が若干良くなりました。 購入価格は1本の値段です。

    ☆GUSSAN★ (パーツレビュー総投稿数:8件) 2013年12月30日

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