NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX DCPR7ERX-Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 511件 (総件数:511件)
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ストックNo.97620 --------------------------------- レジスタ8番に再度チャレンジ中。
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15
前回交換したIRIDIUM MAX のうたい文句が10万キロまで大丈夫...だった様な?これまで特に不具合も無かったのですが、すっかり忘れていたプラグ交換を8年ぶりにPremium RXに交換しまし ...
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32
既に導入済みであるが、走行距離56.000越え(約7年使用)にて新品交換となる 前回交換時同様に始動性向上及びアイドル安定、低回転域のトルク感向上を感じる ダイレクトイグニッションもNGK製にて更新 ...
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5
交換時の走行距離79,944km 購入価格は3本、送料込み。
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29
以前、Peugeot 407 に使用して印象が良かったので。 アイドリングは凄く安定しました。
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115
ワゴンRのメンテナンスの為に交換しました。 信頼のNGKの物です。 それもイリジウムプラグの中では高品質のRXシリーズ! 消耗部品ではあるけど妥協したくなかったのでこちらを選びました。 結果は満足で ...
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28
前回ボッシュ製に交換から12000km程走行。プラグと同時にDCダイレクトコイルにも交換したのですがフィーリングが気になってきたので社外品に交換してみました。 数キロ走行しただけですが低速域にトルク ...
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6
そろそろ10万キロに到達しますので交換しました。 皆さんのレビューが良いので期待していましたが交換後の変化は⁇でした。 ヘタっていなかったのかもしれませんが…。 とりあえず当分は安心ですね。 ...
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7
NGKの最高級スパークプラグです。 納車当時からエンジンのかかりが悪く、バッテリーを交換しても改善しなかったのでおそらく点火プラグだろうと交換しました。 デンソーのと迷いましたが、長寿命や低燃費 ...
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2
トルクが細いので、少しでも燃焼が良くなりますように!
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10
確か4年半近く前に、まだ9万キロ台だった頃に交換。 デンソーのVXU22からNGKのプレミアムRXに換えました。 外したVXU22は確かDB41TキャリィのDCPR7E(グリーンプラグ)と交換し ...
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26
CPU書換コンピューターは8番推奨とのことですが煤けとの兼ね合いで、今回も7番でプレミアムRXプラグに交換です。
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12
DENSOから入れ換え。フィーリング変化無し?。五感が鈍いのかな。(電極がかなり消耗しています。)
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51
走行距離は短いですが、年数の関係で… 維持りと言う事で妻からOKが出ました。 交換するなら国産の最高峰ですね。 メーカーの適合表にはありませんが、 ERUMAさんの情報で決めました。 イグニッション ...
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1
キャブなので始動性が悪くて交換 きゅるるるるる…ボンが きゅるる…ボンって感じです。 トルクも上がった感じです。
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19
私はNGK好きです
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56
前回はMAXでしたが、今回はNGK最強プラグのプレミアムを購入。 【商品説明】 ・高性能が持続する長寿命プラグ イリジウムMAX比 約20%走行耐久が向上 ・くすぶりに強く高い着火性能を持続 長時 ...
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