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NAGISA AUTO(ナギサオート) スーパータイロッドエンドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 22件 (総件数:22件)
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18
ステアリング周りのリフレッシュの一環でタイロットエンドも交換しました。 純正品に交換するつもりでしたが、車高を下げてバンザイ状態になっているので補正した方がステアリングラックに負担がかからないとシ ...
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8
フロントロアアームに偏芯ピロを入れて4°半ほどキャンバーをつけると純正タイロッドエンドでは長さが足りなくなるので、18mm延長したものを装着
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3
【総評】 車高下げてバンザイか嫌で。 ハンドルがクイックになった。気がする。 【満足している点】 【不満な点】 ちょっと高い。
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5
【総評】 純正がへたってたのとバンザイ状態直したかったので買いました。 【満足している点】 バンザイとへたり解消! 【不満な点】 少し高いような気がします笑
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3
【総評】 ラックエンドも新品に換えました。 【満足している点】 角度あるので接触しない? 【不満な点】 とりあえず無し
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タイロエンドとナギサのアーム達です フルアームは金額もかかるしアライメントの問題でやってない ボディーに負担になるため
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14
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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3
【総評】 少し高いですが車高下げてるDC5には必須かと思います。 【満足している点】 【不満な点】
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2
ロールセンター補正 。そんなに車高下げてないので効果は??です(^^;
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13
5度 ネガティブキャンバー角でタイロッドからの異音に悩まされてたが、解消された(^^)
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1
鬼キャン対応タイプ? ハンドリングの向上に?♪
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7
ハンドリングがクイックになりました(^^)あと、バンプした時に嫌な動きが無くなった気がします♪
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5
タイロッドのバンザイ状態解消のためワンオフで作って頂きました。 通常ナックルの上から取付されているものを下からの取付に変更する事ができます。 同じくワンオフのロールセンターアダプターと同時交換必 ...
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2011年6月装着 2012年4月28日,モバラツインサーキット東コース,3コーナーで切断 2012年4月30日,純正に戻しました。 もう二度と使う事は無いです。 評価の☆一つはそれしか選択肢が無 ...
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4
2012年3月の車検時、純正タイロッドエンドが左右ご臨終していることが判明し、これに交換しました(^^) 純正品よりも長持ちすることを期待します(笑)
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トーの調整幅を増やしたかったので
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