TRUST(トラスト) GReddy オイルクーラーキットスタンダード サーキットスペックの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 158件 （総件数：158件）
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24縁の下の力持ち的な存在！エンジン回転数を高めにして走る方は、お勧めの一品( ｀ー´)ノ
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ターボキットの所で書き忘れたんですがオイルクーラーも付けて頂きました。 値段もターボキットに含まれます。 イベント時にメーカーの人に勧められて導風板付きのサーキットスペックにしましたが、 外気10 ...
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28トラストさんによる86／BRZフェスタにて、期せずして導入しました（笑） 本当は見に行くだけのつもりで、実際にアレコレ悩んだ様子は当日のブログにて（汗） さて、一年前の納車時から必須と言われるオイ ...
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10TRUST の オイルクーラーです。 2016年 春 装着。 油温計、油圧計 (Defr) も取り付け、完全武装で サーキット走行を始めました。 青ヘッド ノーマルエンジンなら、 夏の走行会で ...
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27さすがに高速道路で120度超えしたので着けました。 とんでもなく冷えます。 サーキットでも先にタイヤがたれます。 装着前から－20度くらいです。 サーモ内臓なので安心です。 フィルターが走ってる ...
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41夏本番前？に間に合いました( ´ ▽ ` )ﾉ これでサーキット走行、ジムカーナも安心して踏めますね！ 街乗り高速でも平気で100℃ちょいいってたのが85℃〜90℃手前で落ち着くようになりました( ...
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12油圧が心配ですが、様々な方面より大丈夫ぽい声を頂き、投入しました。 パッと見、無さそうなレイアウトがいいです。 その分、危ういとも言いますが、(･_･; これから油圧を見ながら徐々に全開にして、間 ...
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201枚目はサイトから 2枚目が、実際に取り付けた後の写真になります。 取り付けた直後に峠を少し走りましたが、油温がだいぶ下がり、この夏は安心して走れそうです。 バンパー開口部からチラッと見えるの ...
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32普段乗りでも油温ギリギリの８６には必需品と思い装着しました。 ドロンカップ式でも、導風板付きでサンドイッチでもないため、冷却効率は良いと思います。 個人的に設置場所と昔から変わらないトラスト製の青い ...
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9サーキット走行の必需品
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19GReddy オイルクーラーキット ZN6 サーキットスペックLimited ver.です。 夏に向けて、油温対策～♪ だいぶ冷えます。未装着時から－10℃から－15℃くらい。 せっかくコア赤い ...
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17納車前からすぐ付けようと思っていましたが後回しになっていたのをようやく買いました サーキット走りいくと10分もしないうちに130℃近くなるし2分くらい全開で走っただけで115℃とか行くので連続周回厳 ...
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20サーキット周回しても最高で110度くらいでした。 冷間時は80度ほどで安定してます。 DIYで取付しました。ホーンは導風板くるため移設しました。 バンパー外して取付行うので大変です。
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284/6に群馬トヨタさんでトラストさんのオイルクーラーを取り付けして貰いました！ ようやく86の弱い所の油温の問題が解決出来て一安心です！これで夏場も油温を気にしないで走れます！ そしてグリルから ...
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36サーキット走行の頻度が上がってきたので装着。 これで連続周回も可能なはず！
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22導風板付きです。 ラジエータ右側に設置しました。 導風板が目立ってしまいます。 アピールしたい人はいいかもしれませんが、 地味系の私は気になるので、そのうち黒く塗ります。 外気温度9℃前後の中、ミ ...
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20ホーン取付けのついでに、オイルクーラー付けてみました？？？？ これで全開可能ｗサーキット走行も可能ｗ ん！！走る気あるのか？？ オイル容量 約6Lになりました～金掛かるｗ
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