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NISMO(ニスモ) メカニカルLSDの評価・評判・口コミ
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ついにオープンデフからの乗り換えです(o^^o) マーチニスモなのだからこだわってのnismo謹製LSDをチョイスしました(o^^o) 慣らし中ですがコーナー立ち上がりではグイグイ効いてます また ...
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14
マーチ、ノートでは数少ない選択肢の1つ。 ハードな使い方をする人たちの評判は今一つなやつ。 ノート用としては今でこそOS製があるものの、一時これしか選択肢が無かった。 値段が高いのがネック。 ...
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写真は取り外したオープンデフとレリーズベアリングです。 サーキットは行きませんが非舗装や雪道走るので戦闘力アップを目論んで交換 オイルはパフォーマンスセンターの助言でニスモの75W140を1リットル ...
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導入から2年半経過してます。 ビスカスなんちゃっって4WDとはいえ機械式LSD搭載のブーンX4からオープンデフのFFのマーチニスモSに乗り換えて旋回時の加速ができないのが不満で入れました。 これだけ ...
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25
ディーラーにて取付。 パーツ・部品が無くなる前に1番やっておきたかった事をやりました。
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23
クラッチと同時に入れてみました。 レビューはもっと走ってみてからかな…。
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知り合いの方から譲ってもらって搭載も手伝ってもらいました 約99000キロで搭載 ステアリングを切った時の車の動きがシャープになりました オープンデフの時は自分で戻す必要がありましたが、搭載した ...
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9
マーチニスモS 用は1wayなので乗りやすいとのことでしたが、やっぱりゴリゴリいってます(笑)
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3
実はヘッドガスケット抜けで2機目のエンジンの僕号。 エンジン載せ替えの際にショップにて取り付けていただきました。
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街乗りでもカリカリならない LSDなので快適です けどカーブではしっかりと 効いてるのがわかります 袋がかぶってるのは 取り付け前なので はっきり見えません
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11
走りにおける三種の神器、マフラー、車高調、デフ? なんかとにかく大事!って言われる割に僕の中で全く興味の無かったパーツ、LSDです。 誘われて行ったサーキット走ったら一発で欲しくなりました。 丁度い ...
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クラッチの異音でクラッチマスターを交換するも再発・・・ CSCが怪しいということでミッション降ろしになるので、ついでに入れちゃう!?と悪魔のささやきがw キャンペーン価格で!!という一言で即決しまし ...
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NISMOらしさを感じ無い理由にLSDが無い事でした。装着して激変しますね。 直進安定性が増しました。ハンドルを切りながら発進すると、ゴリゴリ音が出ますが普段は普通です。右左折時にはハンドルが重くて ...
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今更ですが、NISMO 1WAY LSD メカ信者としては、 サスペンションよりもマフラーよりも 先に装着すべきアイテムであります。 以前使っていたクスコとは作動時のフィーリングがかなり異なる。 ...
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4
たまにサーキットで走るのでつけてみました。
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機械式LSD(1WAY式)。素体に比べてスポーツ走行におけるコーナリング脱出時の速度向上に効果あります。 (若干の欠点としてアンダー傾向が強くなるのとタイヤの減りが上がる)
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遂にLSD導入! 自宅周辺はフル転必須なので心配でしたが、街乗りでは全く違和感なし! あとは夏休みのサーキット走行でインプレッションします! でも、高い(;〰;)
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