Jaws山本自動車 強化アクチュエーターの評価・評判・口コミ

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  スズキ アルトラパン

  タービンに付いてきたモノよりも、オーバーシュートが無く安定してます。

  なかひろ （パーツレビュー総投稿数：39件） 2018年5月12日

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  13
  スズキ アルトワークス

  オーバーシュート、ブーストの垂れ解消がほぼ出来てるように思います。DIYなんでセッティングミスがあるかもT_T ロッドのEリング錆び錆びでマズイ EVCは以前から付けてるのでブーストの立ち上がりは変 ...

  マーシー@ （パーツレビュー総投稿数：39件） 2018年1月6日

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  7
  マツダ キャロル

  F6Aはブーストのハンチングが出やすいみたいです。 キャロルもブーコンで設定してもハンチングしまくりでダメダメでしたので、強化アクチュエーターを導入したら、嘘のようにピタっと安定しました！ 1.35 ...

  81マニア （パーツレビュー総投稿数：164件） 2017年10月20日

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  9
  スズキ Kei

  【総評】 電子式のブーコンから仕様変更です。初めて強化アクチュエーターを使ってブーストをあげてみましたが思っていたよりいい感じのフィーリングになりました。ブーストの上がりかたがアクセル開度に比例して ...

  スイトン （パーツレビュー総投稿数：29件） 2015年5月5日

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  10
  スズキ アルトワークス

  ブーストが０，５までしかかからなく、原因を調べたらブローオフかアクチュエーターとのこと。ブローオフメクラしたら０，６まであがった、後はアクチュエーターっぽいので、これに交換してみた。 結果１，０まで ...

  赤だけど青 （パーツレビュー総投稿数：19件） 2014年11月19日

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  1
  スズキ アルトワークス

  山本社長曰く1.5までは大丈夫じゃないかとの事で購入 エアコン付きでも装着可能との事 ※タービン交換につき取り外し

  ワークス乗り （パーツレビュー総投稿数：43件） 2011年8月26日

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