AUTO STAFF(オートスタッフ) 牽引フック TYPE-3の評価・評判・口コミ

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牽引フック TYPE-3

4.69点

（13件）

レビュー一覧 13件（総件数：13件）

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3

マツダ RX-7

先ずはフロントから(๑˃̵ᴗ˂̵) FCって牽引の穴が社外バンパーに替えると隠れちゃってサーキットでコースアウトとかして引っ張られたら確実にワイヤーにバンパーバッキバキの粉々にされちゃう訳｡ﾟ ...

p[YASU]qﾟωﾟ) （パーツレビュー総投稿数：20件） 2020年4月16日
19

トヨタチェイサー

もしもの時のアレの時のために！笑実はオートポリスでレース中にファンベルトが切れて一度お世話になりましたが、サーキット走る上で必ず装備しておきたいパーツですね(´∀｀*) 価格は前後と取り付け費 ...

やまちゃん@911 carr ... （パーツレビュー総投稿数：90件） 2019年9月3日
8

ホンダシビックタイプR

AUTO STAFF　牽引フック TYPE-3 フロント用シャフト長 400mm　定価 20,000円（税抜き）リア用シャフト長 260mm　定価 18,000円（税抜き）ファスナーマー ...

エボクニ（パーツレビュー総投稿数：42件） 2018年12月28日
4

三菱ランサーエボリューションVIII

【総評】 Attack東北に出場するために購入＆取り付け。 (間に合いませんでしたが・・・w) エボ8のフロントの牽引フックなんですが、純正ではアンダーカバーを外さないとアクセスできません。なの ...

ザワーさん（パーツレビュー総投稿数：93件） 2017年4月14日
17

日産ステージア

折曲げ着脱タイプボールロックタイプロッド部長さ：260mm

なつみん（パーツレビュー総投稿数：224件） 2017年3月5日
12

三菱ランサーエボリューションIX

【総評】今までフロントに付いていた固定式の牽引フックをリアの純正牽引フックに取り付けて、フロントを折曲脱着タイプで新調しましま。新しいフロント牽引フックの取り付け位置は、既に固定式牽引フックを取 ...

なっちＤＴ（パーツレビュー総投稿数：133件） 2016年6月13日
11

三菱ランサーエボリューションVIII

クルーズのO島さんにほぼ1日かけて取り付けて頂きました！純正の牽引フックの位置だとフロントバンパーやインタークーラーが壊れちゃう可能性がありますが、これで安心して引っ張り引っ張られできます(笑) ...

kajipon （パーツレビュー総投稿数：51件） 2014年5月12日
1

三菱ランサーエボリューションVII

牽引フック　TYPE-3　折曲脱着ﾀｲﾌﾟメインカー(みんカラ未登録)に取り付けようと思い購入して数年・・・(￣▽￣;) メインカーには車種別専用品付けちゃった｡´･ω･｡)ゞｴﾍさ ...

陸奥守吉行（パーツレビュー総投稿数：109件） 2013年9月21日
トヨタスープラ

サーキット走行をしているため，今更ながら装着しました。（2012年01月28日) 脱着可能にしてもらっていて，公道走行では外しています。実際に牽引された事が無いので製品・取付け方法の評価は出来ま ...

ＮＡ６スロ（パーツレビュー総投稿数：33件） 2012年2月12日
4

マツダ MPV [1]

インタークーラーの容量UPに伴い、ブロントメンバーブレースを一部カットし牽引フック取付部がなくなったので、固定式の牽引フックを新たに取り付けることに。基部は溶接でガッチリ固定してあるので、問題なく ...

TAKAパパ（パーツレビュー総投稿数：265件） 2011年8月29日
1

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

使わないときは外せるようねじ込みタイプのこいつに！赤と悩みましたがテレフォニカカラーで黄色に（謎）

こばまさ（パーツレビュー総投稿数：117件） 2011年1月6日
1

トヨタスープラ

ある日、愛車者を眺めていたら「もし止まったらどこでひっぱろ？？」から牽引フックを物色。この製品に辿り着きました。製品の作りはとても満足。必要なときはもちろん無い方が良いが、いざという時の為に装着。必 ...

nao, （パーツレビュー総投稿数：33件） 2010年10月30日
1

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

レースはしませんが、サーキット走行で万が一コースアウした時のために取り付けしました。なるべく目立たせたくないので、普段は外しておけるようにねじ込み式のType-3を選択、台座もなるべく目立た ...

DR.TETSU （パーツレビュー総投稿数：205件） 2009年12月19日