Projectμ SCR-PROの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 38件 (総件数:694件)
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33ガッツリブレーキかけられるし、コントロールも抜群です(* ̄∇ ̄)ノ イメージ的には、かなり硬い部類になるかと思います! 攻撃性の高いブレーキパッドを使っても、普通のローターよりはダメージが少なくな ...
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23べつにサキト行くわけでもないんですが〜 まーカッコいいんでねw エグゼとも思ったんですが黒もカッコいいじゃマイカ!っとなり大元のぷろみゅーの特色黒ベルにしやした! 一応おまじない程度ですがベ ...
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21【総評】 見た目は良いけど、純正と比べて特に軽いって訳じゃなかったですw ダメなのは純正より外側に1.0mmオフセットされます!と注意書きがあるのですが、リアは5mm以上オフセットされてしまった感 ...
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20発注から到着まで一ヶ月、着けるタイミングまで一ヶ月・・ようやく着けました
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19純正のリアローターがレコードっぽくなってきており、フロントに既にプロμのローター入れていたので、この際に交換しました。 フロントに比べてはるかに交換しやすいです笑 左右1時間もかからず終わりました。 ...
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18定価は税込み 効きの悪い劣化した16インチブレーキで峠で刺さりそうになり バージョンUP決行。 純正17インチローター(中古)のあまりの重さにビックリしたので アルミベルハウジングの この製品に ...
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15FDの場合、純正でも高価な素材を使ってるそうなので少なくとも制動力に違いは分かりません。 ただし純正は車外パッドでサーキット走行するとあっという間にライフが尽きるので、このローターには耐久性を期待!
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13ほぼ見た目で、選びました。 ベルハウジングは、黒でシンプルに✧◝(⁰▿⁰)◜✧ 値段相応の働きをしてくれます。
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11ディクセルからだと、4本で3キロの軽量化になります! バネ下なので体感できる!!
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11スリットタイプのローターになります。 通常ハウジングは緑なのですが今回はタフラムアルマイト仕様をオプションで選んだのでゴールドカラーになります。 1.0mmホイールが外側になりますが特に純正と変 ...
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10ついに2ピースローター導入です♪ アルミベルのおかげか、手で持っても明らかに軽いです。 軽量化にも貢献なイカしたパーツ(*´ω`)
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8車両全体のカラーコーディネートと耐久性を考えてベルハウジングは¥10000upオプションのタフラムアルマイトを選択しました。 スリット入りローターなのでブレーキパッドの表面は常にフレッシュに保たれま ...
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72ピースローター(リヤ用) 激しい走りをして熱を持っても、フローティング部で、拡張を吸収するのでゆがみにくいのが、特徴です。 このローターは、SCRという材質で、出来ているのも特徴…?
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7スープラローター流用になりますが軽いです。 交換前に比べハンドリングが軽くなった。 そして交換ローターが安い。(’-’*)♪
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5リアローターになります。 オプションのタフラムアルマイトを選択したのでグリーンではなくゴールドになりました。 ブレーキの効きは町乗りでは変化はわかりません。 ダストは当然のように増えます。
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5【総評】2ピースなのに前後で10万円と比較的安い 【満足している点】まだサーキットで使用してないが、見た目は良い 【不満な点】
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5前後とも入れてます。 サーキット走るなら1ピースより2ピースと思い高かったけどこれになりました。 ホイールから見える感じも良いですね。 ブレーキの効きも良く、耐熱性もあるので安心して走行できま ...
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