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- 595RS-R 255/35ZR18
FEDERAL(フェデラル) 595RS-R 255/35ZR18の評価・評判・口コミ
排水性を極限まで高め、ハイドロプレーニングを抑える新設計のトレッドパターン。トレッド面のめくれや剥離を無くし、その摩耗限界点まで安定したタイヤ性能を発揮するMPO技術。その技術と信頼性は世界各国で高い評価を獲得しています。あらゆる車種に対応する多くのバリエーションと豊富なタイヤサイズが国産・輸入車を問わず目的と用途に応じたベストなタイヤを選択することができます。 フェデラルタイヤの最高性能フラッグシップモデル。トレッドパターンはコントロール性能・グリップ力と剛性を兼ね備え、高い排水性能をも両立しています。過酷なサーキットのスポーツ走行、さらにはドリフト走行までもを想定して、開発されたドライ&ウェットを問わず使用できるオールマイティなスポーツラジアルタイヤです。
レビュー一覧 63件 (総件数:63件)
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4
2年落ち新品購入。 「街乗り」 走行音は大きめです。街乗りのみならこれは無いかなと思います。 外径が小さいので乗り心地は硬めです。 「サーキット」 ns-2r 245/40/r18との比較ですが ...
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6
FDのパワーをしっかりと地面に伝えてくれる。 winrunのよく分からないエコタイヤに比べたら街乗りが軽やかになった感覚。 あとは自分の使い方でライフがどのくらい持つかしっかり確認していきたい。 ...
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3
ドリフトでリヤ用に使ってます。 コントロールしやすいです。 10.5Jにセットアップ
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6
【総評】 ホイール購入の際、組まれてました。 初アジアンハイグリップ。 本当は265か275くらいで合わせたいけど、街乗りメインなんで節約… 【満足している点】 コスパよし。 十分な性能。 【不満な ...
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30
【総評】 はじめてのアジアンタイヤ まだ履いたばっかりなんで あんまりわからないですが、意外と静か ロードノイズがあまり気にならない(・∀・) RS-RRはノイズでの評判があまり良くないのでこちらに ...
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53
【総評】 F-225/40 18 R-255/35 18 まだ走ってないのでグリップ力はわかりません。 価格的にはお手頃でした。(^-^)/ 【満足している点】 【不満な点】
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14
本当は国産ハイグリップが欲しいですが財政難でこちらに(ノ△T) 臭いがキツいっす(ノ△T)
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8
245のフィーリングがよかったのでお試しでワンサイズアップのRS-R投入です 比較で右がリア用の225です 結果としては無事干渉もせず収まりました! フェンダー加工も一切なしでいけてます ✳︎ ...
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25
【総評】 前から気になっていたタイヤだったので導入してみました。アジアンの中でもかなり食うとのことなので(о´∀`о) DZ101からの履き替えです。 まだ皮剥きも終わっていないので真価はわかりませ ...
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10
【満足している点】 ハイグリップでこの値段! ありがたや、ありがたや 【不満な点】 パターンがあまり好きじゃないかな・・・ 595 RS-RRは結構好みw
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3
【総評】 値段 ★★★★ グリップ ★★★★★ 熱だれ ★★★★ 国産タイヤ頑張ってほしい。 次はRE71つけてみたい。 【満足している点】 これまで使っていた、ポテンザRE11A 245/40 ...
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7
GDB E型に9Jのホイール、255タイヤを履かせるという目的のために購入。 サーキット走行を主眼としています。 車両購入時、8.5Jに235-40のRS-Rを履いていたため、そのままサーキット走 ...
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32
【総評】 アジアンタイヤのフェデラル595RS-Rです\(^▽^)/ フロント、リアとも255/35ZR 18の通しです。 【満足している点】 初めてのハイグリップラジアル。 アジアン ...
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6
【総評】 予算関係でリアに履かせました。 ドライはいいけどウエットがな〜 (写真上2本) 【満足している点】 安い! 【不満な点】 ウエットがな〜
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20
TC1000を走った感想です。 比較対象は245サイズのZⅡ☆。 横方向のグリップはZⅡ☆と同等だと思います。 ただし、縦方向のグリップはZⅡの7割位に感じました。 TC1000のヘアピン前のブ ...
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21
【総評】 12月10日晴れ茂原サーキットにてドリフトのリアにて使用。 ヤフオクで購入したホイールに付いていました。 13年製造片減りした五分山で空気圧走行後3.6キロで一セットで10分2ヒート走 ...
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15
【総評】 少し太めですがお持ち帰りしました。 スリーサイズは255/35/18 9.5J 20kg 【満足している点】 【不満な点】
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