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Projectμ HC M1の評価・評判・口コミ
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【再レビュー】 タッチは、好きなんです。 HCシリーズのそれです。 ダストも…うん。ちょっと減ったかな? だがしかし めっちゃ鳴く! とにかく鳴く! あったまったらさらに鳴く! 街ゆく皆さんも振 ...
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34
スイフトスポーツは1tないからHC+より弱いこれでいいだろと適当に買った こないだ美浜サーキットを走った感想 んー、やっぱHC+より弱い その分ローターに熱は入らないけど 鳴きは少ない キーッ!じ ...
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18
純正パッド(前)をだいぶ使い切ったのでこちらに交換。 純正パッドも制動力は申し分なく嫌いじゃないですが、前車で使った際、このパッドの方が踏み込んだところのコントロール性は好みでしたのでリピートで選択 ...
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28
MC72plusのフロント磨材の残量が半分を切って効きが少し落ちてきたのでフロントだけ交換しました。 選んだパッドはショップおすすめのpmu HC M1です。 交換直後ジャダーが出てしまったので後 ...
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ジムカーナでは純正より効きません。初期制動力、絶対制動力、ブレーキローターへの噛み付き力、いずれも純正に劣ります。 カタログを見る限り走行会向けかと思います。
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とある計画のために先行してブレーキパッドを購入しました。 プロジェクトμのパッドは初めてなので期待大です。 使ってみての感想はまた後日装着してからあらためて。 F1090
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20
純正は少し踏むだけでグッと効く感じでしたが、これは踏んだ分だけしっかり聞いてくれます!シムを外したので少し熱が入るとキーキー鳴いてくれるのがスポ車っぽくて気に入ってます☺️
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10
フロントのみ。 効きもいいし、コントロール性が抜群に良いです。ブレーキべダルからの入力に対し素直な効き具合なので操作性が良くなりました。ステンレスメッシュホースを入れてるのも多少ありそうですが。 注 ...
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ダスト低減
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10
前回使っていたHC+が使い切ったので気になってたHCM1を導入! HC+は初期制動が強かったですが、この商品はコントロール性重視みたいなので、こっちの方が合いそうです👍 まだ入れたばかりで当た ...
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9
使用していたパッドの溝が無くなったため HCCSの使用感に不満無かったためプロジェクトμを再度選びました 性能比較表を見ると全性能に置いて文句なしの一般ではあるが果たして 以下ホームページから ...
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13
昨年とあるイベントでProjectμのブースにて特価にて販売してたので予備として購入です。(箱無しだから安いのか???)いま着いてるHC+は5000KMも走行してないので、まだまだこれを試す機会はな ...
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41
イベントで購入していたモノです とりあえずフロントだけ交換 街乗りの踏み始めから効きの違いを感じられましたので、サーキット走行が楽しみです。 TYPE PSはサーキット走行で不安があったので、アッ ...
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納車時に本製品を取り付け。ブレーキは、踏んだ分効く感じ。コントロール性抜群です。ブレーキ鳴きもないです。ダストは出るものの、純正より少ないです。 カローラにエンドレスSSM PLUSを付けていますが ...
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【再レビュー】(2025/01/05) サーキットを走ってきたので再レビュー リアのブレーキがあまり有効活用できていないな~と感じたため、リアの方が少し効くブレーキにして、リアが効き始めてリアサスが ...
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この車最大の不満だった純正ブレーキ. 前車GVBより200kg以上も重くなって制動力には若干の不満が,そして停止直前のコントロールのシビアさがかなりストレスでした(これはATの影響もあるけれど). ...
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パッドが終わったので、ローターと一緒に交換✌ コントロールしやすい気がします。 街乗りでも扱いやすい感じです。 同時にスタッドレスに交換したのでレビューはここまで💧 暖まらないと鳴くので、冬期は ...
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