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DIXCEL(ディクセル) DAVローター FS typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 159件 (総件数:159件)
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69本日スーパーオートバックスで、イベント特価にてフロントとリヤー共に注文しました。 ちょっと奮発してFSタイプにしてパッドも交換するのでブレーキ強化になると思います。ダストも軽減するでしょう! フロン ...
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26純正ドリルドローターから、交換しました😄 オーバースペックかも、しれませんがうちのN-ONEには良い🙆 ENDRESS SSSのパッドと高相性🥰 ブレーキフルード交換も、かなり効いてます😍 ...
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36サーキットに向けて部品交換第二弾! リヤのみFSローターにしました👍 特徴 ・独自の熱処理加工により、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上 ・カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量網目の ...
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512万キロオーバーで車検受けた時パッドの残り4mmって言われてて、パッド交換ついでに 初のローター交換 今までは車を交換🤭 DIXCELブレーキディスク FSタイプ 品番:3818039S D ...
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13ローターが完全にノンスリットになったので交換しました。 同じものをリピート購入です。
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11特にメーカーにこだわりはないが、次に乗るクルマにエンドレスのローターの設定がないため、相性を確かめるために選択。
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22ブレーキパッドの減りが気になり どうせならローターも同時に交換 ブレーキ関係なので 大事なお犬様に万が一の事があったら 大変なのでショップ丸投げ パッドはDIXCELのMタイプ ローターはFSタ ...
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24いわゆる焼き入れ加工のスリットローターです。 パッドをアクレの800と組み合わせて、 タイヤのグリップも上がるので、 熱に耐えられる様にコレにしました。 取り付けは前後共に順スリットです。
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23ローターも半年前に頼んでいたのですが、スタッドレス交換と一緒に替えて頂きました。エンドレスのパッドだけよりブレーキの効きは上がっています。 これが交換した中で一番分かりやすいパーツでした。
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5
車検なのでついでに交換してもらいました。慣らしが終わったら赤城北面で楽しみたいです♪
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19パッドはディクセルESをチョイス。 タッチは改善、踏んだ分だけ効く感じ。 しかし、ダストを強烈に吐く。 ダストはノーマル比2倍強かな。
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14車検の際、いつもお世話になっているDにてパッドと一緒に前後とも交換して頂きました。 なお、リヤは遅まきながら定番の「FD2&UC1」用をチョイスしてみました。 もちろん、リヤの「スプラッシュガー ...
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29はちろくに初めて導入したDIXCELブレーキ一式の1つです。 純正のパッドとディスクがそろそろ交換時期が近づいていたので交換しました。 完熟走行から初期制動効きそうな手応えがあり懐かしい感触です。 ...
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39品番 : FS-3657036S リアのローターとパッドがすり減って交換時期だったので、ディクセルのFSタイプのスリットローターに交換。 STIのドリルドローターは高くて、おかわりできませんでし ...
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13見た目重視です。
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538フロント用。 発売されすぐに購入しましたがMX 72と純正ローターとの相性に不満が無くいままで放置してました。(面倒臭かったとも言う)www ランクル300系、車重が半端ないので進化したとはいえ所詮 ...
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5車検時にブレーキローターが限界だった為、変更しました。 制動力は確実にアップしていますが、ロックはし難い印象です。 スリットは6本にしました。 装着後にメーカーの方から聞きましたが、 実はオーダ ...
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