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PIVOT(ピボット) 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 40件 (総件数:2,248件)
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■PIVOT 3DA-T ■PIVOT 3-drive用アクセルハーネス TH-2A ■PIVOT 3-drive用ブレーキハーネス BR-1 クルーズコントロールを導入したいと思いつつ、1年過 ...
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今までダミーだったクルコン を使用したく取付け実施 純正でモード変更スイッチがありますが、それとは別にエコ・ノーマル・スポーツモードのそれぞれ味付けが変えられる為、投資して良かったです。
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9
オルガン式アクセルは長距離走ると 足が疲れて大変だったので取付してみました スロコン最大設定にするとヤヴァい加速にw これで長距離で疲れないはず
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16
スロコン取り付け。 と言うか、来月久々の帰省予定。 どうしてもクルコンが欲しく… 先人の方を参考に、こちらを導入。 結果的に…配線1本足りず今日は断念😭 購入した物 3-drive・α[3DA- ...
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MTだけど高速で楽をしたくて後付けしてもらいました。 トヨタの純正クルコンスイッチを使ってクルーズコントロールの設定が無い車種でもクルーズコントロールが使えるようになります。 使ったものは下記のと ...
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PIVOT3DA-Tのスロコンを取り付けしました。 マークX前期2.5にはクルコン設定は無いのですが、トヨタ純正スイッチでクルコンを使いたかったのでこちらにしました。 めんどくさくてバッテリーつけた ...
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年始に高校サッカーを兵庫に観に行くにあたり、気になっていた商品を年末飛び込みでSAB十日市場店にて取り付けてもらいました。 スロコンは発進時のもたつき解消、クルコンは長距離運転時の負担軽減を目的とし ...
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アクセルのもっさり感を何とかしたくて購入 ついでにクルーズコントロールの速度を上げる事が出来る様なので期待大w しかし、思ったよりも変わらない(当たり前かw) 取説の精度は凄く良い、初心者でも楽々 ...
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純正クルコンスイッチと付属コントローラーをインジケータとして取付けました、 取付については取説と諸先輩方のレビューを参考です、取説にはコラム下のコネクターから信号線を取る記載が有りますが、元々クルコ ...
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クルコンが欲しかったのでクルコン付のモデルを購入 リバース信号と車速はナビ裏から拝借 ブレーキとアクセルのカプラー外しが硬くてしんどかったです。 今のところ不満はなし
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先月マークXに取り付けてもらいました。 最寄りの東北道は120km/h制限ですが、140km/hまで対応できるので便利です(100km/hまでしか使った事がありませんが・・・) スロットルコントロ ...
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6
アクセルのツキがよくなった。 取り付けも車種別ハーネスがあるので、簡単。 ただ、配線の取り回しとか本体の設置場所とかも人それぞれだと思うので、自分の場合はキレイに配線とかも束ねたし作業もやり易いよう ...
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在庫ある中で一番コンパクトなものを選んだらこれに もう付けて1年くらい経ってます、、、SP3が丁度いい
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発信時のもたつき解消とオートクルーズ機能が欲しくて購入しました。 スロコン機能はSPモード(スポーツモード)7段階、ECモード(エコモード)5段階、ノーマルに調節可能です。 オートクルーズ機能はセッ ...
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前々からつけたかったスロコンを取り付けてもらいました(*´ー`*) 今回、イベントでアクセルハーネス・ブレーキハーネスがサービスで付いて10%引きになっていたので、飛び付きました(*≧∀≦*) ...
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以前から気になっていたスロコンを購入しました( *・ω・)ノ 名目上発進時のもたつきの解消をしたくて購入しましたがどっちかって言うとクルコンがありがたい機能です(っ´ω`c) 調整幅がエコ5段階 ...
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スポーツモードにちょっと期待し過ぎてしまったかもしれません。 エンジンは変わらないですからね…… しかし、エコモードはかなり燃費が良くなりそうです。 クルコンをまだ長距離で試していないのですが ...
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