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PIVOT(ピボット) 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 37件 (総件数:2,248件)
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◎GAZOOのページで個別の機能紹介(有・無)でクルーズコントロール欄に(○印)が入ってた事で、アクアからの乗り換えを決意した決め手でした………コダワリの絶対条件はハイブリッド車・7名乗車で2,3列 ...
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前愛車フィットにはApexi(アペックス) SMART ACCEL CONTROLLER を取付してました。久しぶりのMT車で 電スロのモッサリ感は慣れるまで 苦労しました。10年も前の物なので ハ ...
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予約ロックキットやイージースライドドアオープンキットも準備してありますが、電装いじりの本命です。 後期型では標準装備になったそうですが、当然だと思います。 以前アコードで装備されていて気に入っていた ...
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純正クルコン使用可能なスロコンです。 配線はアクセルハーネス、ブレーキハーネスと車速、アースを取れば完了です。オプションコネクタから車速が取れたので運転席側だけの配線で終わりましたので1時間もかかり ...
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後付けクルーズコントローラーの3-drive α(3DA-T)になります。スイスポ・アクアでもつけていたので、シエンタでも後付けしました。 トヨタ純正 クルーズスイッチも購入・後付けしました。 ...
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ブレイドに付けていたクルコンを今更ながら付けてみました。 セーフティーセンス付き車ですが、取り付けたのは衝突回避ブレーキに対応していない標準タイプです。 ブレーキハーネスはセーフティーセンスの有無で ...
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NCP175Gの時に純正クルコンレバーと組み合わせて使用しておりました。 現行はクルコンが純正でついているためスロコンのみで使用です。 SPモードではなくECOモードメイン使用です ECO2で使用 ...
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前車から移植しました。 前期と後期でアクセルハーネスは同じでしたが、ブレーキハーネスのコネクターの型が違いました。 後期はクルーズコントロールが付いているのでスロコンとしての機能だけで十分なのでヒュ ...
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21
長距離通勤にはオートクルーズが必需品ですが 僕のシエンタには無いので これで代用します
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25
pivot社クルコン取り付けです。スロットコントロールよりメインはオートクルーズです。 車種別専用ハーネス:TH-11A ブレーキハーネス:BR-10 上記が必要です。 因みに後期は純正でつ ...
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自分で配線して取り付けてみました。車種別のハーネスが用意されているので、取り付けはそれほど難しくありませんでした。 コントローラ(スイッチ)の取り付け場所に悩みましたが、付属のL字ステーを利用して ...
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パーツをあげる程では無いのですが、以前にピボットさんのクルコン 、スロコン3da-cをレビューしました。で、やっぱりクルコン スイッチで操作できたらなぁと思い、クルコン スイッチ対応の3da-tを購 ...
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設定が無いなら付けようという事で、自分もピボットのスロコン、クルコンを取り付ける事にしました。車種別に専用ハーネスがあるので、アクセルとブレーキのカプラー抜いて割り込ませるだけです。簡単でした。バッ ...
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対大阪移動兵器つけましたww 今回は純正スイッチとか、時間が足らなかったので、ベーシックで我慢しますw 装着もお店に丸投げしちゃいましたww さすが、プロは付けるの早いww2時間ばかしで終わっち ...
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期間限定ポイントが失効してしまうのでセールのタイミングで購入しました(^。^) ハーネスがセットのコミコミで、ポイント使用と還元でお安く購入出来たのはよかったのですが、スイッチ一式が高くつきました( ...
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目指せ30㎞/㍑(笑) ってコトで付けてみました まだレバーが来ないんでスロコンのみの評価です メーター中央下は何も表示されないみたいなんで此処に付けました マイナス端子外さず取り付けたせいか ...
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お袋の実家(成田空港の方)に、行く事が増え、高速に乗る機会が増えたので、pivotの3DA-Tを着けました。 まだ、高速道路は走っていませんが、楽しみです。
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