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DIXCEL(ディクセル) 328 Racingの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 346件 (総件数:346件)
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4ブレーキの効きはいいです。ペダルタッチもいいです。しかし劣化が早過ぎます。半年経たないうちにフルードの色が透明から茶色へ変化してしまいました。
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1とにかくカッチリした硬いタッチ。ペダルを踏み始めた瞬間から、力がダイレクトにパッドに伝わる感覚です。
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18今まで入れていたDOT5.1から好みなフィーリングの328Racingに交換です。 328RacingはDOT4で、純正フルードと同規格になります。 500mlボトルなので、交換する際には2本必要に ...
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15
とある機会にいただいたので使用しています。 比較対象がBILLION BR5しかありませんが、こちらのほうがタッチは柔らか目のようです。どちらがいいのかは、、よくわかりません!
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34こちらも車検にあわせて交換しました。 先月、キャリパーを交換した際はとりあえず抜けた分を補充してあっただけなので、今回は全交換しています。 「ストリートからサーキットまでOK、カッチリしたタッチがお ...
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21最近はこのフルードをリピート。 踏んだ感じがカチッとしててサーキットも安心。 身内の耐久レース車両にも使ってます。
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38速く走るというよりも、ヘタレないブレーキを目指して「安心」を購入。 商品情報↓ https://www.dixcel.co.jp/product/etc/fluid/328-racing/ 従前 ...
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26328レーシング サーキット走行中温度上昇で、 ペダル踏みの感覚変わってくる、 これが良い、変化感じたら、 クーリング走行して、 クールダウンとても扱いやすい、 フルード。 この328レーシングフ ...
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30【良い点、悪い点】 ・特に無し 値段の割に、ペダルタッチの変化は特に感じられず。 マスターシリンダが内部漏れしていてフィーリングが悪いのか、パッドの組合せか分からないが、謳っているほどの効果は感 ...
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16いつもお世話になっていショップで おすすめのブレーキフルードに交換してもらいました。
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35ブレーキタッチもよくおすすめです。
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18DIXCEL ディクセルブレーキフルード 328 Racing DOT4 ドライ沸点 328℃ ウェット沸点 204℃ 純正ブレーキホースながらもカッチリとしたペダルフィーリングに。これに慣れる ...
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1昔、TRUSTのフルードを使ってましたが、シールへの攻撃性が高く、吸水しやすかったので328Racingにかえました。 変色しづらく、レスポンスもいいです。
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8全量(1L弱)交換しました!2本分です 前のマークXから使い続けてます 値段と性能で考えるとやっぱこれですね
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3DOT4超えた性能。 純正レベルのオイルでは20分程度の全開走行でエア噛み。 阿讃走行後に再レビュー致します。 ※追記。 暖かい時期のサーキット走行後でも全く不安無し! コスパはかなり高いと思いま ...
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22先日仲間内のツーリングに参加した時に、ブレーキのペダルタッチが不安になる場面がありました。 そういえば3年ほど替えていなかったな…と思い、 既存のAteのDot5.1を抜いてこれに入れ替えとなりま ...
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53ドライ沸点328℃のブレーキフルードです。 高沸点のブレーキフルードはけっこうDOT4「相当」とか4.5とか謳っててDOT4規格から外れたものも多いですが、これはDOT4の規格をパスしてます。 まあ ...
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