DIXCEL(ディクセル) 328 Racingの評価・評判・口コミ

328 Racing

4.39

(335件)

レビュー一覧 338 (総件数:338件)

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  • DIXCEL 328 Racing

    15

    いつもお世話になっていショップで おすすめのブレーキフルードに交換してもらいました。

    Satoshikf2p (パーツレビュー総投稿数:19件) 2025年2月8日
  • DIXCEL 328 Racing

    35

    ブレーキタッチもよくおすすめです。

    どりーむめーかー (パーツレビュー総投稿数:8件) 2025年2月2日
  • DIXCEL 328 Racing

    18

    DIXCEL ディクセルブレーキフルード 328 Racing DOT4 ドライ沸点 328℃ ウェット沸点 204℃ 純正ブレーキホースながらもカッチリとしたペダルフィーリングに。これに慣れる ...

    ゆうぽん。 (パーツレビュー総投稿数:46件) 2025年1月22日
  • DIXCEL 328 Racing

    1

    昔、TRUSTのフルードを使ってましたが、シールへの攻撃性が高く、吸水しやすかったので328Racingにかえました。 変色しづらく、レスポンスもいいです。

    syan (パーツレビュー総投稿数:124件) 2025年1月5日
  • DIXCEL 328 Racing

    7

    全量(1L弱)交換しました!2本分です 前のマークXから使い続けてます 値段と性能で考えるとやっぱこれですね

    ゆっぺー125 (パーツレビュー総投稿数:10件) 2025年1月2日
  • DIXCEL 328Racing

    3

    DOT4超えた性能。 純正レベルのオイルでは20分程度の全開走行でエア噛み。 阿讃走行後に再レビュー致します。

    ぽす (パーツレビュー総投稿数:75件) 2024年12月30日
  • DIXCEL 328 Racing

    22

    先日仲間内のツーリングに参加した時に、ブレーキのペダルタッチが不安になる場面がありました。 そういえば3年ほど替えていなかったな…と思い、 既存のAteのDot5.1を抜いてこれに入れ替えとなりま ...

    ダイスケ。 (パーツレビュー総投稿数:164件) 2024年11月16日
  • DIXCEL 328 Racing

    52

    ドライ沸点328℃のブレーキフルードです。 高沸点のブレーキフルードはけっこうDOT4「相当」とか4.5とか謳っててDOT4規格から外れたものも多いですが、これはDOT4の規格をパスしてます。 まあ ...

    BP5R (パーツレビュー総投稿数:47件) 2024年8月27日
  • DIXCEL 328 Racing

    17

    パッド、ローター、ホース替えるのでフルードも一緒に替えました。 安いですが、DIXCEL製ですので大丈夫でしょう。 500mL × 2本

    GiLL (パーツレビュー総投稿数:15件) 2024年7月6日
  • DIXCEL 328 Racing

    42

    ストリートからサーキットまでOK カッチリしたタッチがお好みの方に! DOT4規格をパスした数少ないレーシングフルード。しかも、世界最高レベルのドライ沸点328℃を実現! DOT4規格だからこそ、ス ...

    だんなだよ (パーツレビュー総投稿数:167件) 2024年6月30日
  • DIXCEL 328 Racing

    9

    以前、86で同じメーカーのDOT5.1を使い、サーキット周回しているとブレーキが床まで着いたので、もう少しサーキットよりのこちらの製品を使用。

    hana86 (パーツレビュー総投稿数:26件) 2024年6月8日
  • 11

    k2gearさんでおすすめされて購入しました。 SP-4と比較して、ブレーキのタッチが凄くカッチリするようになります。 持ちもいいそうなので、サーキットでの使用が楽しみです!

    ハコスバ (パーツレビュー総投稿数:5件) 2024年6月7日
  • DIXCEL 328 Racing

    9

    走行会や模擬レースを見据えてブレーキを強化するにあたり、外せないのがブレーキフルード。 Brembo HTC64T、Endless RF-650などの いわゆるレーシングフルードといわれる製品もこ ...

    ヴィアくん (パーツレビュー総投稿数:68件) 2024年6月6日
  • DIXCEL 328 Racing

    21

    サーキット前に交換 今まではスピードマスターの使ってましたが初めてのディクセル 交換後はカッチリ良いフィーリング 身内の耐久レースにも使ってるので性能は分かっているので安心

    asage (パーツレビュー総投稿数:70件) 2024年5月24日
  • DIXCEL 328 Racing

    41

    フルードでこんなに違うとは。タッチがダイレクトになりました。

    hiroaki555 (パーツレビュー総投稿数:161件) 2024年5月7日
  • DIXCEL 328 Racing

    11

    こんにちは!近畿大学体育会自動車部です! 今回は DIXCEL 様よりご提供いただきました、 328 Racing を紹介します。 ブレーキフルードとクラッチフルードとしてDIXCEL 様の ...

    近畿大学体育会自動車部 (パーツレビュー総投稿数:20件) 2024年4月23日
  • DIXCEL 328レーシング

    17

    マスターシリンダー交換に伴い、フルードも新しいものに交換しました。 ディクセルのフルードは、初めてなので 後日サーキット走行レビューします。 走行レビュー 連続走行してもフェードしませんでした。

    ウエストインディーズ (パーツレビュー総投稿数:24件) 2024年3月28日

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