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BILSTEIN(ビルシュタイン) BTS-Kitの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 984件 (総件数:984件)
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62020/10/10購入 2020/11/2取付(98000キロ) レガシィの走行距離10万キロ、年数14年目に近づいた頃、親戚からメルセデスCクラスを譲ってもいい、との話が出てきて心が揺らいだの ...
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10フロントのアッパーマウントに左右ともヒビがあったためヤフオクで程度の良さげな物を落札しました! まだ装着前なので実際の抜け等は分からないですが、購入商品は一応記載では46000キロ使用とのことで私 ...
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8既に生産終了している商品なので低走行中古のアルヴェル用を入手しました。 若干跳ね気味な感じもしますが12万キロ超えの純正ショックは真っすぐ走らなかったので遥かに良くなりました。
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18走りやすい!ボディーに優しい
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46B12 車高は30mmほどダウンします。 純正より乗り心地良くなりました。 アライメント変更値 F:キャンバー-1° トーイン+-0mm R:キャンバー-2° トーイン+2mm
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76納車して約1年ノーマル脚を体験したので、あのタイヤとフェンダー間の指が4本入る隙間を解消するためにダウンサス、ノーマル形状スプリング&ショック、車高調とありますが、ガチの走りをしないので、乗り心地も ...
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36元々ビルシュタインなのでパフォーマンスを下げたくなかったのでこれにしました
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2今年は家電製品が寿命なのか順番に故障し 買い換え、買い換え、修理のオンパレード。。。 お金ヤバいな。。。 そこにきて、嫁さんの車のオルタが故障し修理終わったと思ったら 今度はこっち、車高調からも盛 ...
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10走行距離から考えて、そろそろ純正ショックは寿命を迎えていると思われたので交換しました。 当初はG'sのショックとスプリングに目をつけていましたが、オークションで競り負けて断念。 今回は程度の良さ ...
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14良い感じの下がり感でコーナーを気持ちよく曲がれるようになり満足してます! ショックの取り付けは工場に頼みました! 夏タイヤに交換時の写真です😅
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12(H)BMW ミニ MINI/RA16/R50 純正Bilstein ビルシュタイン サスペンション ショックアブソーバーセット スプリング D [2400921] ベルトテンショナー関係に継い ...
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20GTブランにブランド不明の車高短スプリングが装置されていて、底付きや不愉快なピッチングが最悪だったので、過去の経験からビルシュタインB14に変更しました。通勤用のトゥインゴEDCキャンバストップに比 ...
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6憧れのビルシュタインをつけてました。 ダンパー等の写真はありませんが、車高のイメージだけ。程よく車高が落ちている感じです。 硬さはありましたがしなやかに動く足でした。
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3某オークションでC25セレナBTSキットを落札しエタペタルにてシャフト交換含む98000円掛けてオーバーホールしました。 アッパーマウント等小物も新品にして落札代含めると なんだかんだで150000 ...
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10純正ショックからのオイル漏れが酷く、ショックの交換を検討していたのですが、中古のビルシュタインをオクでポチリまして。 プリロードゼロで装着してみると、下がりすぎてしまい、結局かなりプリロードをかけ ...
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142~3cmダウンでほどよい落ち具合と乗り心地。重量級の車もコシがある足になりました。
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車高と乗り心地のバランスが良かった
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