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KYB / カヤバ Lowfer Sportsの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 36件 (総件数:1,375件)
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13
足回りのリフレッシュを兼ねて、初度登録から20年目を前にして初のローダウン。 RSRダウンサスと併せて、「ローダウン専用ダンパー」との文句に惹かれて購入。 以前はNewSRを使っており、路面凹凸の ...
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29
ショートストローク設計で ダウンサス用に開発されており乗り心地も良いということで購入
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5
車両購入時から車高調が付いていましたが、リアが飛び跳ねて最悪。減衰力調整してもダメでした。ダメ元でリアショックのみ交換してみたところ、あら不思議、跳ねが収まりました。ショックがいなしてくれてる感じ。 ...
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ショックの応答も良く乗り心地もハネもなくなりました。
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7
フロントはノーマルに比べ全長が10ミリ短い フルストローク時の事を考えシェルケースも10ミリ短く、ダウンサス専用として考えて作ってそう リヤは見た目では分かりませんでした。 乗り心地は、思っていたよ ...
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10
ダウンサスに変えるにあたり ショックをローファースポーツにチェンジ
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リアの突き上げに耐えきれず ショックで抑えられるかと 入れてみましたが、踏ん張り過ぎて 気持ちいいロール感が無くなったので スプリングとの組み合わせが難しい(⌒-⌒; ) 追伸、RSRのスプリングが ...
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28
130000キロ超えてるので、足廻りリフレッシュって事で、KYB Lowfer Sports に交換しましたが、ちょー跳ねるっす!! 助手席から苦情がちらほら(T_T)
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21
純正のフワフワした脚に我慢できず、スプリングと共に交換しました。 New SRとも迷いましたが、減衰力が多少高いのと、ローダウンスプリングとのマッチングを考慮し、Lowfer Sportsを選択し ...
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9
4年前の車検時に交換して、2万キロ程度でオイル漏れ発生したようです。リアの右側のみ交換することになりました。
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19
BRITZの車高調からエスペリアダウンサスにしたのですが、ショックをノーマルにするのが嫌だったのでリアだけBRITZ ZZ-R のショックを使っていたのですが、BRITZの車高調をヤフオク!に出せな ...
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34
オイル漏れをおこしていたリヤショックのみの交換。 純正ショックの時と違ってローダウンスプリングに合ったショックアブソーバのストロークを見直しているだけあって嫌な突き上げ感もなく、快適に近い乗り心地 ...
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36
白黒号のおさがりショックです。 ノーマルショックは18万kmも走り込んだ ショックだったので違いはすぐ分かりました。 程よく固いショックです。
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15
カヤバのローファーが欠品で入荷待ちだったのがようやく届きました。先日のフロントに続いてリアの入れ替えをしました。RSRのダウンスプリングとモンスタースポーツのラテラルロッドもセットで組み込みました。 ...
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27
思ってたより硬くない 好みで言ったらもう少し硬い方が好きですがストリートショックだからこんなもんですかね~ ヘタったノーマルよりずっと落ち着くし乗りやすいのでOKかな~ サーキット走る訳でもなけれ ...
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17
ソリオのリヤに入れて好感触だったので、足回りフワフワのラパンに投入! 最後までソリオのフロント買うかラパンに入れるか悩んでましたが、スタビのないラパンに入れた方がコスパと、ドライブ等で気持ち良く走 ...
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9
リヤショックが抜けてたのでリヤだけ交換 今の車の様なしっかり感があります
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