KYB / カヤバ NEW SR SPECIALの評価・評判・口コミ

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  スズキ エスクード

  何シテル？でちょこちょこネタにしてたものをまとめてみます。 ※今回はリヤショックアブソーバーについてです。 初代TD61W購入時に装着されていたのが2代目用NSF1083。 固めたサスは嫌いじゃあ ...

  青影 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2021年5月30日

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  スズキ エスクード [1]

  TA51用が、KYBに残っていた事を知ったのが昨年秋。 残は3セットのみという事で、すぐ注文した。 もう少し後に、交換するつもりだったが、今回車検で交換した。 純正より、フロントはやや太い位だが ...

  CatDog （パーツレビュー総投稿数：260件） 2018年10月27日

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  スズキ エスクード

  純正相当品だと思ったので選びました。

  湯舟 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2015年12月30日
• スズキ エスクード [1]

  NSF1083　 ２代目用リアショックアブソーバ（ツインチューブ?） ３ドア標準スプリングには硬く、ガツンとショックがあります。 ５ドア用スプリングで何とか我慢できる程度。 ３ドアには初代用（モ ...

  青影 （パーツレビュー総投稿数：29件） 2009年3月25日

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  スズキ エスクード

  値段が安かったので、試しに交換してみました。 しかし、効果は想像以上で大きな段差の後の車体のゆれが無くなり、ブレーキング時やカーブでの沈み込みが遅くなりました。 あと気にしていなければ全くわからな ...

  うきょー （パーツレビュー総投稿数：10件） 2007年8月14日
• スズキ エスクード [3]

  適応外のＴＡ５２に装着ですので評価は正常なものではありません。 純正の数％減衰力特性をアップとあるように純正と同じ特性でした、初代と２代目の純正ショックの性格は同等ということなのか？ モンローと比 ...

  青影 （パーツレビュー総投稿数：29件） 2006年12月4日

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  スズキ エスクード

  72.300ｋｍで交換。中古車の為、新車時の乗り心地はわかりませんが、揺り返しが酷くなったので交換を検討していたところ中古品が安く手に入ったので交換。 路面の凹凸を拾うようになりましたが、揺り返しが ...

  okiraku （パーツレビュー総投稿数：5件） 2006年5月4日

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  スズキ エスクード [2]

  KYBのニュースペっす。本当はダイヤルでカチカチ硬さ変えれるのが欲しかったんですが、予算の関係で固定式です。感触としては硬すぎず柔らかすぎず、といった感じ…です。街乗りが多い方にはかなり満足だと思い ...

  しげっち （パーツレビュー総投稿数：46件） 2004年11月15日

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  スズキ エスクード

  夏タイヤ(ジオATⅡ+)を買えたとたん、ショックの劣化がかなり感じられ購入。減衰力調整タイプと思って買ったが、固定式であった。交換後約3000km走ったが、特にリアのショックの粘りが効いていると感じ ...

  NONNON （パーツレビュー総投稿数：35件） 2004年7月13日

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  スズキ エスクード [1]

  かなりガッチリと車体を支えてくれています。特にリアはカーブでの沈み込みがなくなり、シートに座っていると背中をしっかりと支えてくれている感覚がはっきりとわかります。ガチガチではありませんが、ノーマルに ...

  トク （パーツレビュー総投稿数：56件） 2003年4月13日

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