TANABE(タナベ) tanabe SUSTEC PRO SEVENの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 27件 (総件数:27件)
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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2
中古で買ったGDB-Fについていた車高調。 硬い硬いとは思っていたものの、今日やっと品名がわかって メーカーサイトを見にいって納得。 街乗りにはこれは必要ないですねー。 ちょっと悪路な近所の自動 ...
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10
新古品で購入。 GDB用。 ショートストロークらしい。 フォレスター用より明らか短いので幸せです。 前後調整式ピロアッパー。 干渉レス 画像はネットで勝手にいただきました、すいません。
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1
新品を安く見つけたけどGDB-E型用・・・。 ナックルの耳の厚みが違うので、3mm厚と2.3mm厚のスペーサーで調整。さらにブラケットの穴も、NC盤で長穴加工してもらいました。
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3
予想より下がらなかった(^_^;) v-ashi買っちょっけばよかった(´Д` )
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4
タナベ サステックプロセブン 全長式車高調:フルタップ バネレート F:12k R:14k 減衰力調整:12段 車高調整幅F: +8~-41㎜R: -1~-42mm ...
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型落ちの、新品が安く購入できました、前後ピロともキャンバーが可変できるのがいいですね。ただ取り扱い説明書通りに寸法を合わせましたが、フロントは問題ありませんが、リヤ側はタイヤがフェンダーにかぶるぐら ...
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10
全長調整式 減衰力12段 ショートストローク ショートケース 思ったよりいい車高調です
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ガッツリ落としたい人には向かない MAX下げで60mmくらい 車検は楽勝! 乗り心地も良い
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乗り心地もそれなりでいいんじゃないですか~。 ロールも減って走りやすくなったと思います。 見栄えもよくなりました。
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ノーマルのふあふあ感が許せなく購入いたしました。 フロントは下がりますが、リアは下がりにくく皿を一枚抜きました。 ローダウン主体の人にはお勧めできません。 乗り心地は「硬い」です! 1ノッチの減 ...
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・全長調整式 ・減衰力調整可 ・スポーツサスペンション この条件で手頃な車高調を探していたところ、ヤフオクに格安で出品されてたので落札しました。 使用距離が1万km未満ということもあり、まだまだ使 ...
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ワインレッドのダンパーが美しい一品です。 全長調整式で減衰調整は16段。 スプリングはFr/Rrともに10K。 車高調整幅Fr3~-33/Rr10~-38 私の街乗りでの印象は、 Fr1/Rr1だ ...
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1
フルタップ付の車高調が欲しくて購入 落ち具合は最高です! 乗り心地もあの車高の割にはいい方かと・・・ ハードにすると極悪ですが・・・ww あとコーナもシャキッと曲がるようになりました~
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全長調整式で、減衰力調整は12段です。 私は街乗りメインですが、調整が効くので不満はありません。
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商品開発段階から数限りない公道走行テスト・サーキット走行テストを繰り返し行い、車種別に最適な減衰力を専用設定。ストリートでの快適性とサーキットでのスポーツ性能の両立を可能とする幅広いセッティングを実 ...
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1セット目の車高調 フォレスター用なんてないんでインプ用を使用 減衰力調整が室内でできるTEASが良かったんで てかどうしてもこれしかないと思ったんで…w 速度に応じて減衰を自動で設定できるなんて ...
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