DIXCEL(ディクセル) Z typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 42件 (総件数:2,497件)
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8
適正温度 0〜850℃ 初期制動は割と強め。ストリートパッドの緩い初期制動に慣れていたから余計にそう感じるのかも。 の割に結構、奥の方で効く感じがします。 以前のストリートパッドよりはブレーキの ...
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7
今年からディクセルさんのスカラシップにお世話になっており、ブレーキパッドもディクセルです! ハイグリップラジアルに最適らしいZタイプ! 不満なくよく効くパッドです!
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18
MR2と同じZタイプを選択。 デミオには少しオーバースペックとも思いますが、制動力が有るに越した事はないので。 当然満足の制動力です。
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10
【再レビュー】(2019/08/31) 3週間ほど使って。 距離はそんなに走ってないものの、ダストは純正よりかなり多いですね。 アルミがダークガンメタなので目立たないからいいようなのの、シルバーやホ ...
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9
ノーマルより1、2割効いてる感じです。 ダストはノーマルより多くなりますが、アルミがダークカラーなので余り目立たず助かりました。 割と小まめに掃除する方なので、そうそう汚れませんけども・・・。 ...
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27
今回も安定のDIXCELのZtypeをチョイスしました! 踏んで止まる安心感は、やっぱり変えられませんね😆 部品発注・取付は16studioさんにお願いしました。 持ち込みパーツもokなショップは ...
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14
前回はESやったんで今回はこっちを選択。
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15
コストパフォーマンスに優れてるのでリピート購入。 性能は必要十分です。 違うメーカーのブレーキも試してみたかったんですけどね。 バックプレートは付けたままにしましたが、ブレーキタッチも悪くない ...
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8
以前のパッド&純正ローターでジャダーが発生したのでまとめて交換。 街乗りからサーキットの連続周回までほとんど違和感なくゴリゴリ効きます。ちょっと感動的! 写真2枚目はサーキット走行直後。 せっか ...
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10
俺のお気に入りです。 幅の広い温度域とコントロールがしやすいパッドです! (パーツレビューには上げませんが、リアもバランスを考えRGS typeを使います)
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19
フロントブレーキをスポルト化したため制動力は抜群に良いです。 しかし、フロントとリアのバランスが悪くなった気がします。 あと、ダストがすごいですw
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33
昨年のクリスマスに交換したブレーキパッドも、ディーラーで「残り2mmくらいですねー」と指摘され、10ヶ月経たない内に交換となりました(´・ω・`) 前回と同じくZtypeですが、今回は某Yオクにて ...
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6
同社のスリットディスクローターと組み合わせているため、単品の性能はわかりません。 セットで使用した感想はディスクローターに記述しました。 ざっくり言うと、コントローラブルになったけど、ダストすごい ...
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18
2セット目です。 急ぎでパッドが必要になったので、前回使用した Z typeを再度選択しました。 仕様が変わったのか、鳴き止めシムとブレーキグリスが付いてきました。 ブレーキグリスは使っていませ ...
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11
街乗りからサーキットまで、これ一つで十分。 鳴きとダストはそれなりですが、スポーツパッドとしては優秀な方じゃないですかね。。 現在履いてるグリップ力のないタイヤでは、ちょっと効きすぎの感もありますが。
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10
踏み心地というか、ペダルからの剛性感は純正とは比較になりません。高いだけあります。ただ、メイン通勤とレジャーではブレーキ鳴きがひどくて…面取り加工してもらっても変わらなかったので購入先に聞いたところ ...
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5
とにかく効きます。 取り付け当初純正ベースで踏んだら、リアとのバランスがあってなくケツが滑って危ない思いをしたのも良い思いで・・・。 冷えてると若干鳴きますが、気になるレベルでは無い。しかしダス ...
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