TRUST(トラスト) GReddy ターボキット(ボルトオンターボ)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 206件 (総件数:206件)
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23シエラの納車待ち1年半、シエラにターボキット予約して1年、ノマドに変更して納車まで5ヶ月、ノマド用ターボキットキャタライザー認証待ち7ヶ月 待ちに待ったボルトオンターボノマド完成‼️30PSアップ‼ ...
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8
620zボルトオンターボ ブーストは1.5
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4旧ハンドルネーム hiromenです。ログイン設定統合に失敗して旧ページにログイン出来なくなったので、新ハンドルネームHiromenでページの作り直しになりました。 ちょっとずつお引越し。 レビュー ...
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18速い 現行アクアはもっと速い もう今くらいの年代になると現行大衆車の方が余裕で速いっすね 速さ求めるというより楽しさ求めるアイテムの意味が強い
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16スカポン号の次のエンジンに付けるTRUST T620Zの新品キットです(^q^) 人生初のRB25DETに人生初の新品タービンをぶち込みます₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾ ...
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34とうとう、付けてしまいました 本日仕上がったばかりで300kmほど慣らし運転をしないといけないので、劇的な加速感は味わえませんが、ボチボチとインプレしたいと思います 150km程高速を運転しましたが ...
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26外観をある程度完成してあとはエンジンを思案中でしたがターボの走りが体験したく、とうとうターボキットをつけました。 まだつけたばかりでならし中ですが、 一般道を2500回転以下で60キロくらいではブー ...
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23GE用のターボキットが中古でなかなか出て来ないので、CR-Z用をゲット。 Rotrexスーチャーから、GReddyターボに。 ほとんど、タービンだけの交換に近い仕様変更。 なので、GReddyのタ ...
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50254ps 34Kgm タービン T518Z-10㎝2 RSパンテーラさんで現車セッティング込み! 14万キロという過走行なので、安全マージンをとって押さえぎみに。 また250psくらいなら純正ク ...
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29HKSよりはパワー出ないけど(今は)ZN6用を見直してZN8用に再設計してたり、トラストの高橋さんに細かく説明して頂いて納得して選びました。 低回転からトルクフルでバックタービンの音が最高です😀
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28GR86用のボルトオンターボキットです。 タービンはT620z。 ECUTEKの現車合わせにて、325馬力、トルク44キロとなりました。 まずはステップ0という事で、ブーコン補正無し、クラッチもノ ...
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18TRUSTさんのT518Zタービン搭載のターボキットを装着させて頂いてます。 現車セッティングのお陰で340馬力出ておりますが1度エンジンブローも経験しておりますので馬力調整は自己責任で💦 しかし ...
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40トラストさんのターボキットをつけました。 出力は300馬力以上らしいです。 ECUもトラストさんにて書き換えし、スロットルマップの変更やリミッターカットもされて来ます。
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30ZC32Sのターボチャージャーキット 加速の伸びはノーマルと比べるまでもないです🤣ECUセッティング次第では2L勢もカモれそうです。ただキットの重量分少しフロントヘビーになってしまいます、、
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23めちゃくちゃ楽しい。 加速感、音、見た目、最高。
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30ATの為、低回転ではブーストがかからず・・・ 高速では、楽しいです。
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4816781キロ ターボへの憧れを捨てきれずトラストのターボキットを導入しました。 低回転からブーストか掛かるのでターボラグがなく非常に乗りやすいです。シートに張り付く感じがたまりません。 キット化さ ...
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