TRUST(トラスト) GReddy ターボキット(ボルトオンターボ)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 203件 (総件数:203件)
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GE用のターボキットが中古でなかなか出て来ないので、CR-Z用をゲット。 Rotrexスーチャーから、GReddyターボに。 ほとんど、タービンだけの交換に近い仕様変更。 なので、GReddyのタ ...
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47
254ps 34Kgm タービン T518Z-10㎝2 RSパンテーラさんで現車セッティング込み! 14万キロという過走行なので、安全マージンをとって押さえぎみに。 また250psくらいなら純正ク ...
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27
HKSよりはパワー出ないけど(今は)ZN6用を見直してZN8用に再設計してたり、トラストの高橋さんに細かく説明して頂いて納得して選びました。 低回転からトルクフルでバックタービンの音が最高です😀
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23
🤗
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25
GR86用のボルトオンターボキットです。 タービンはT620z。 ECUTEKの現車合わせにて、325馬力、トルク44キロとなりました。 まずはステップ0という事で、ブーコン補正無し、クラッチもノ ...
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17
TRUSTさんのT518Zタービン搭載のターボキットを装着させて頂いてます。 現車セッティングのお陰で340馬力出ておりますが1度エンジンブローも経験しておりますので馬力調整は自己責任で💦 しかし ...
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36
トラストさんのターボキットをつけました。 出力は300馬力以上らしいです。 ECUもトラストさんにて書き換えし、スロットルマップの変更やリミッターカットもされて来ます。
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28
ZC32Sのターボチャージャーキット 加速の伸びはノーマルと比べるまでもないです🤣ECUセッティング次第では2L勢もカモれそうです。ただキットの重量分少しフロントヘビーになってしまいます、、
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23
めちゃくちゃ楽しい。 加速感、音、見た目、最高。
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27
ATの為、低回転ではブーストがかからず・・・ 高速では、楽しいです。
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44
16781キロ ターボへの憧れを捨てきれずトラストのターボキットを導入しました。 低回転からブーストか掛かるのでターボラグがなく非常に乗りやすいです。シートに張り付く感じがたまりません。 キット化さ ...
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57
当初タイヤは225/75R16予定でしたが235/85R16へ変更 そのサイズを回すにはターボしかないと納車1ヵ月前に契約 ターボ付けて普通に走りますので、無いとストレスたまると思う。 取り付けは ...
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44
シエラさん購入にあたって、先人の教えである「非力は仕方ない」と承知の助だったのですが、一年乗ってみると色々と承知出来ないの助になってしまい購入。 最初はエキマニとECU書換とか考えていましたが、結 ...
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25
NAでは物足らなくなったらいつの間にか買っていました。 欲しかったパワーが手に入ります! エキマニが割れやすいのが難点です…
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中古で購入時に装着済のターボキットです♪
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20
T517Zボルトオンターボキット。 憧れのターボ! 加速がスムーズでよくのびて、とても走りやすいです。 色々と豪快に分解するので、セット品以外のパーツも同時に取り付けたほうが良いと思います。 ...
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30
オイルクーラーも専用品が付いてきますが、夏場は風導板とオイルクーラー用のインテークホースがないと油温厳しいです。周りに合わせて走る分には100度超えません。 街乗りで少し過給すると、冬場でも簡単に1 ...
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