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Power Craft(パワークラフト) エキゾーストマニホールドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 65件 (総件数:65件)
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25パワークラフト純正品 スバル BRZ ZD8 エキゾーストマニホールド&メタル触媒 4-2-1 42.7Φ→50.8Φ→60Φ ZC6の時にもお世話になった、パワークラフト製エキマニをZD8にも投 ...
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83こんばんは♪〜\(//∇//)\ よう〜やくナラシが終わって油脂類を全交換しました😝ソレと合わせてエキマニも交換して貰いました🫡交換したエキマニはパワークラフト様の等長エキマニっす😉で!俺 ...
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5今年交換したパーツ類をまとめて記録しておきます。まずは念願のエキマニ導入、とにかく作業が面倒だったので感慨もひとしお 管径は42.7mm→60mm。一見等長っぽいレイアウトだが、5/6番シリンダー ...
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30イベントで購入 エキマニ:45φ→54φ→60φ サポートパイプ:60 φ サポートパイプのみ熱害対策でバンテージを巻きました。
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16めちゃくちゃ早くなるのを体感できます。 45ぱい ヤフオクで中古走行1000kmのものを購入
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29パワークラフト エキマニ(45-54-60)&メタルキャタライザーを取り付けました 車検対応になります ついでにサポートパイプも取り付けたので今回でフルパワークラフトになりました 交換した感 ...
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41とりあえず、ネット上でも評判がよく、周りでタイムを出している人も使用しているこいつにしました。 どうやらセットでECU書き換えしないとエラーが出るらしい(汗
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33二号機からの移設。 BRZのもっさりエンジンチューンの要。 BRZでマニ&メタキャタ交換する場合は、 ①マニだけメタル触媒付のマニに交換 ②第一触媒レスのマニ+メタル触媒付フロントパイプのセット品 ...
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16「PowerCraft ハイブリッドエキゾーストシステム チタンテール焼入れ」 最高の音を楽しんでます。
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19エキマニ~フロントパイプまでをパワークラフト製に統一しました。 曰く、エンドマフラーを他メーカーに変えても車検は通せるとのことでした。 実際、車検時APEXiを装着していましたが、問題なく通せました。
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29メタル触媒のセット品を購入しました。 45→54→60です。 サポートパイプは60を購入しました。 中間から後ろはフル純正です。 別に競技で使うわけでもないし、見た目が嫌いなのでサーモバンテ ...
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53パーツレビュー上げたつもりが上がってなかったので投稿💦💦 今年の5月に取り付け。 エキマニ、キャタライザー、サポートパイプをセットで購入。 定番のHKSを入れようと思いましたがやはり人と ...
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30パワークラフト製エキマニです。 購入時、用途と車両仕様を説明しオススメサイズとさせて頂きました。 注) 尚、他社製品より工程が複雑(既存部品の切断等)の為、玄人向製品と感じました。 パワクラ製品に ...
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17これまた全オーナーが取り付けた物です。マフラーは純正ですが野太い音がします。
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392024/3/3交換 45Φ→54Φ→60Φのメタル触媒セットのものになります。 リコーセイさん、Auto Produce BOSSさんと相談して性能優先で選択しました。 5000rpm以降の ...
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19ついにエキマニからキャタライザー、サポートパイプを一式PowerCraft製に変更しました。 ECUの書き換えまで行ってませんが、とりあえずチェックランプは点灯しませんでした。 気持ち抜けが良くなっ ...
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29念願のエキマニ&メタルキャタライザーのセットです。 42.7のモデルです。 ECUとセットでの導入ですが3000rpmあたりからの吹け上がりのパワー感がまるで違います。 また室内に聞こえる音も甲高く ...
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