SHOWA(ショーワ) SHOWA TUNING SPORTSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 687件 (総件数:687件)
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18GK5を買った時から付けようと思っていたSHOWA TUNINGのSPORTSサスペンション 前々車のフィットGD3で付けていて好印象だった 自分の乗り方、使用方法では必要十分です くわえてうちの ...
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11新車購入後、走行距離18,500kmでホンダデイーラーで装着しました。 2026年4月現在走行距離206,000kmですが、さすがSHOWAチューニング!未だヘタリ無し! ホンダF1第2期MP4/4 ...
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6前オーナー時代に装着されたダンパー&スプリングです。
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20【再レビュー】(2026/01/15) 走行2000km後のレビューです。 車高のローダウン量を測ってみました。 初期はフロント-15mm、リア‐23mmで、 2000㎞走行後は、フロント-20mm ...
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22完全に終わっていた純正ショック+RS-Rダウンサスからの交換でした。 元々まったく仕事していないショックでガンガンと突き上げていたのがかなり改善されました。
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26【再レビュー】(2025/12/03)1000キロの慣らしを終え、再レビュー。 八ヶ岳付近のバンピーな路面のワィンディングを走ってきたインプレです。 ノーマルでもフラットなコーナーリングでしたが、更 ...
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9GR86(ZN8)用純正ショックセット 新車取り外し品をヤフオクにて購入。 今はTRDの車高調が購入時から付いてて乗ってたけど、カタい。 ま、当たり前だけど(^_^;) と言うわけで、最近ウワ ...
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19アルティメットエディション純正のビルシュタインが日常生活に支障をきたすレベルで硬すぎるので、フィットHVで実績のあるショーワの赤足に交換。 段差を乗り越えた時のショックが、イメージで言うとドカン‼ ...
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46今月でコペンを所有して丁度20年になりました! 足回りは一度も交換していない為 コペンと私へのプレゼント🎁 全ての消耗品と共に交換 外した消耗品を見せてもらいましが「ボロボロ」や「真っ二つ」 思っ ...
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24以前GD FITで取付けた時に、非常に好印象だったので、10万kmを超えて経たった純正サスの交換で使用。 家の車庫までの段差が酷く、車高ベタベタが無理なので、これがBEST!
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25スポーツ性と乗り心地を両立したサスペンション。ノーマルサスペンションから組み替えました。 車高はフロント15mm、リア23mm落ちました。 乗り心地は交換した直後は路面からの突き上げが固いと思いま ...
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2373,000キロ走ったビル足から赤足に変えました 段差を超える時のガスッ!!!がガスッ!くらいに変わりました 交換は「わだち」さんで アルミが汚いのは雨だったから そうに違いない(-.-;) 価格は ...
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19ホームページより 開発コンセプトは” もっとコペンらしく ” ファッション性とスポーティ性能を両立 コペンの走りにより軽快・快適さを追求すべく、ロアアームの角度とダンパーストロークの適正位置を導き ...
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18長年使用していた車高調から有名な通称「赤足」へ交換しました。 ただし使用しているのはショックアブソーバーだけです。 サスペンションはダウン量が少ない(逆に上がる)とのことなので、別メーカーにしました ...
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6TEINの車高調を付けていたんですが、突き上げ感が酷くなってきたため取替。 アライメント調整も終わったのでレビュー。 GP4用では無くGE8用を取り付けました。 ヤフオクで程度の良い物が手に入ったの ...
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15硬すぎず、柔らか過ぎない良い感じです。 燃費も良くなりそうです。
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32初年度登録から8年、73825km走ったサスペンション。リヤの突き上げと、揺れの治まり方が乗ってて気持ちが悪く、交換を実施。SHOWA SPORTSを入れてみて、純正より硬くはなったものの、走行時の ...
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