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MUGEN / 無限 Sports Suspensionの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 910件 (総件数:910件)
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12こちらも定番ですね。モデューロXがあれば買いませんでしたw
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34初めての車検 間も無く5万キロ って事で、無限サスを入れました 感想は、ステップワゴンがステップワゴン TYPE-Rになった感じです ←分かる?? Dラーの話だと、あと9つくらいしか新品は無いそ ...
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23新車納車時に予め取り付けましたため、 違いはわかりません。 もう足回りはDIYしないと誓った選択でした。 ・・・がしかし! も少し落としたいなぁ(病気
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2038014キロ時 ノーマル脚→無限脚 一センチのローダウンでも、少し低くなった感はあり。 試し乗りでは、ノーマルと大差なく、無限のデータのとおり、少しロールを抑え、ギャップの収束が少しだけ早くなった ...
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4中古で買った時に装着してて純正(後期)サスペンションの乗り心地が分からない状態でのレビューになりますが… 乗る前は硬いんだろうな〜と思っていたが実際に乗ってみると硬いと言うよりポヨンポヨン跳ねる感 ...
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7納車前から付いていましたが無限のスプリングとショックアブソーバーです!
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850000-XMK-K2S0 納車時に装着されていました。 バネレートは前後2.2kとのことです。 最低地上高は純正が135mmに対し-20mmの115mm程です。
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15【総評】 ヤフオクで購入。 予想していたよりも硬く、リアがピョコピョコ跳ねて突き上げ感が気になりましたがしばらく走ったら慣れました。 ワインディングをスポーティに走る人には許容範囲かも。 【満足し ...
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7さて、少し車高を下げたいので無限のスポーツサスペンションを中古で入手しました。 車高調ではなくローダウンタイプです。 毎日乗る車なので車高調ではちょっと大変かな、とおとなしめに。 車高は18-2 ...
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5無限のサスペンションキットの中古を入手。 無限のスプリングはローダウンスプリングじゃ無いのでスプリングはTEIN。 そんなに落としたく無かったのでハイテクで。 久し振りのガチガチになってしまった。
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20オデッセイ RC1 前期純正サスペンションからオデッセイ RC1 無限スポーツサスペンションに変えました。 純正サスは、段差で上下に揺すられてしまうのがかなり気になりました。 バネ自体はそこまで硬 ...
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28(総評) 以前の車モデューロXの足回りがとっても良かったため、ノーマルには戻れないなと言う事で導入 コーナリングも安心できておりました。 パフォーマンスダンパーとの組み合わせです。 車高も1cm ...
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13ヤフオクで使用距離が少なく程度の良いものを落札後、2025年4月にいつもお世話になっているレフィルスピードさんで装着いただきました。 4ヶ月ほど乗ってのレビューとなります。 フロント側は減衰力「1 ...
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6数カ月前に購入した無限スポーツサスペンションです。 ラルグスの車高調を入れて1年も立ってませんが、長距離旅行の予定ができてしまい、フェリーへの乗船や知らない道での段差への気疲れへの懸念から思い切っ ...
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11このJG1は、無限のサスペンションが付いています。標準に比べるとおよそ5cm低くなっています。 この5cmの差は、雪国に暮らす者として大変困った事になります。 確かに見た目は悪くないのですが、冬を考 ...
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5レーシングギアJTC'N1サーキットダンパー車高調キットから中古の無限Sports Suspension(後期型)へ交換 しなやかな乗り味となり、直進性も高く、運転しやすくなった。 RGの車高調は万 ...
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当初モデューロが欲しかったけどラストオーダーに間に合わず… なので少しでも近づけるために購入したキットです。 硬すぎず自分にはあっているかな。 これの効果かわかりませんがスーパーハイトワゴンのN-B ...
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